Déposer, poser l'ensemble porte-injecteur

AR07.03-B-6831A

Déposer, poser l'ensemble porte-injecteur

05.03.2020

Moteur

904 sur type 688.2

Moteur

904, 906, 924, 926 sur type 382.1, 685.282/284/289/290, 688.2

Moteur

904.925 sur type 693

Moteur

906, 926 sur type 693.3

1

Porte-injecteur avec buse d'injection

9

Conduite de pression de buse, interne

2

Dispositif d'extraction

10

Vis de pression

3

Vis

11

Conduite sous pression buses

4

Support de fixation de la buse d'injection

12

Couvercle de fermeture de la soupape à décharge constante

5

Joint torique

13.1

Support de montage pour joint de buse d'injection (moteur 906.9, 924.9, 926.9)

6

Rondelle d'étanchéité (moteur 904.9)

13.2

Douille de montage pour joint de buse d'injection (moteur 906.9, 924.9, 926.9)

7

Joint/housse de protection thermique (moteur 906.9, 924.9, 926.9)

14

Étau

8

Joint torique



Déposer

1

Déposer le couvre-culasse

.

AR01.20-B-5014B

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

2

Démonter le tube d'injection (11)

.

AR07.15-B-9235A

 Couvrir les raccords sur l'unité d'injection et le porte-injecteur.

3

Dévisser la vis (10) et démonter la conduite de pression interne (9)

4

Dévisser la vis (3) et démonter le support de fixation (4) du porte-injecteur (1)

5

Démonter le porte-injecteur (1) avec l'extracteur à chocs


Ne pas tourner le porte-injecteur pour le démonter, afin de ne pas modifier les valeurs de réglage. Ne pas désassembler le porte-injecteur (1).
En cas d'irrégularité, changer complètement le porte-injecteur (1).

 Utiliser un adaptateur fileté pour porte-injecteur pour mettre en place l'extracteur à chocs.

 Insert fileté

*904589006300

 Extracteur à impact

*355589016300

6

Retirer l'extracteur (2) du porte-injecteur (1)

 Protéger le porte-injecteur des infiltrations de saletés.

7

Retirer le joint (6, 7) du porte-injecteur (1)

 Si le joint (7) est coincé dans la culasse, utiliser un dispositif d'extraction.

 Extracteur

*906589026300

 Extracteur à impact

*355589016300



Poser

8

Inspecter l'alésage conique du porte-injecteur (1) à la recherche de traces d'usure si le cône situé à l'extrémité de la conduite de pression interne (9) présente des signes d'usure ou de fendillement

 En présence d'irrégularités, changer la conduite (9) et/ou le porte-injecteur (1) afin de garantir l'étanchéité.

9

Nettoyer la portée du joint sur le porte-injecteur (1)

 Ne pas utiliser de brosse métallique pour nettoyer l'extrémité de la buse d'injection.
Effectuer un nettoyage par ultrasons.

10

Mettre une rondelle d'étanchéité (6) neuve sur le porte-injecteur (1)

Moteur 904

 La surface la plus petite de la rondelle (6) doit être orientée vers le porte-injecteur.

11

Mettre le joint/la housse de protection thermique (7) neuve pour porte-injecteur (1) en place

 Placer le joint (7) sur la buse d'injection (1) avec précision et l'emmancher sous pression en utilisant un support (13.1), une douille (13.2) et un étau (14).

 Outil de montage

*906589036300

12

Mettre le joint/la housse de protection thermique (7) neuve pour porte-injecteur (1) en place

 Placer le joint (7) sur la buse d'injection (1) avec précision et l'emmancher sous pression en utilisant un support (13.1), une douille (13.2) et un étau (14).

 Outil de montage

*906589036300

13

Changer le joint torique (5) du porte-injecteur (1)

 Enduire le joint torique (5) d'huile moteur.

14

Monter le porte-injecteur (1) sur la culasse

 Le positionnement précis du porte-injecteur (1) par rapport à la conduite de pression interne (9) est garanti par le support de fixation (4).

15

Poser le support de fixation (4) pour porte-injecteur avec la vis (3)

 .Chevalet pour fixation d'injecteur sur culasse

*BA07.15-B-1003-01A

16

Changer le joint torique (8) pour conduite de pression interne (9)

 Enduire le joint torique (8) d'huile moteur.

17

Monter la conduite de pression interne (9) et serrer la vis (10) à fond

 Faire en sorte que la bille (flèche) de la conduite de pression (9) (version précédente) se place dans la rainure (flèche) de la culasse. La version actuelle de la conduite de pression (9) est dépourvue de bille.

 Appliquer du produit d'étanchéité sur le filet de la vis (10).

 .Tube de pression d'injecteur, à l'intérieur sur culasse

*BA07.15-B-1005-01A

Pâte d'étanchéité Loctite 574, 50 ml

*BR00.45-Z-1009-01A

18

Monter le tube d'injection (11)

.

AR07.15-B-9235A

19

Poser le couvercle de culasse

.

AR01.20-B-5014B

 Système d'injection diesel avec unité d'injection (MR/PLD)

Numéro

Désignation

Moteur 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

BA07.15-B-1003-01A

Chevalet pour fixation d'injecteur sur culasse

12 pans avec agrafe circulaire

Nm

35

Six pans interne

Nm

30

 Système d'injection diesel avec unité d'injection (MR/PLD)

Numéro

Désignation

Moteur 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

BA07.15-B-1005-01A

Tube de pression d'injecteur, à l'intérieur sur culasse

Nm

40...45

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1009-01A

Pâte d'étanchéité Loctite 574, 50 ml

A 001 989 89 20 10