1 | Bouchon |
2 | Douille |
4 | Vis de pression |
5 | Couvercle du carter de distribution |
14 | Vis |
15 | Pignon d’entraînement |
P07.02-2218-06
14 | Vis |
15 | Pignon d’entraînement |
16 | Chaîne d'organes |
P07.02-2217-06
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer | ||
1 | Déposer la conduite d'air de suralimentation allant de la vanne antiretour au compresseur additionnel. | ||
2 | Déposer la pompe à carburant haute pression. | ||
3 | Percer le bouchon (1) au milieu et le retirer en faisant levier. | | |
4 | Desserrer la vis (14). | ||
5 | Déposer la glissière inférieure. | ||
6 | Marquer le sens de rotation de la chaîne de distribution et enlever la chaîne de distribution. | ||
7 | Marquer le sens de rotation de la chaîne d'organes (16) et enlever la chaîne d'organes (16). | ||
8 | Monter la pièce de pression de la douille (2) sur le pignon d'entraînement (15). | Visser la vis de pression (4) jusqu'à ce que le pignon d'entraînement (15) se dégage de l'arbre de la pompe à carburant haute pression. Pour cela, faire contre-appui avec la pièce de pression de la douille (2). | |
Douille | |||
9 | Déposer le pignon d'entraînement (15). | ||
| Poser | ||
10 | Placer la chaîne d'organes (16) sur le pignon d'entraînement (15). | Tenir compte du marquage fait auparavant pour le sens de rotation. | |
11 | Monter le pignon d'entraînement (15) et serrer légèrement à la main la vis (14). | Faire attention à la rainure de guidage. | |
12 | Déterminer la cote d’écartement entre la surface d’appui de bride et l'installation de pompe poussoir à galet de la pompe à carburant haute pression. | ||
Cote d'écartement entre hauteur d'appui de bride et installation de pompe poussoir à galet | |||
Si la cote d'écartement est incorrecte, | |||
| |||
continuer à tourner le pignon d’entraînement (15) de la pompe à carburant haute pression dans le sens de rotation du moteur jusqu’à ce que la cote d’écartement soit correcte. | |||
13 | Mettre en place la chaîne de distribution. | Tenir compte du marquage fait auparavant pour le sens de rotation. | |
14 | Poser la glissière inférieure. | ||
15 | Serrer à fond la vis (14) sur le pignon d'entraînement (15). | Vis pignon de chaîne sur pompe à carburant haute pression | |
16 | Monter le bouchon (1). | remplacer le bouchon (1). | |
17 | Poser la pompe à carburant haute pression. | ||
18 | Poser la conduite d'air de suralimentation allant de la vanne antiretour au compresseur additionnel. |
654 589 00 14 00
Douille
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ar0510p8420mrt Déposer, poser la glissière en bas
- ar0702p102004mrt Déterminer la position de la came de la pompe à carburant haute pression
- ar0702p1020mrt Déposer, poser la pompe à haute pression
- ar0941p8952mrt Déposer, poser la conduite d'air de suralimentation de la valve antiretour vers le compresseur additionnel
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur