ar0510d762001we

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

Type ar · thème 05.10 · version 0201 · 2013-10-24

Valable pour : MOTEUR 651 dans TYPE 636, 639 MOTEUR 651 dans TYPE 900 MOTEUR 651.955/956/957 dans TYPE 906

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 05 Distribution moteur › 05.10 Entraînement par chaîne, distribution par courroie crantée — Série 636 · Série 639 · Série 651 · Série 900 · Série 906

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 636 · Série 639 · Série 651 · Série 900 · Série 906

AR05.10-D-7620-01WE

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

MOTEUR

651 dans TYPE 636, 639

MOTEUR

651 dans TYPE 900

MOTEUR

651.955/956/957 dans TYPE 906

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

651 589 02 63 00

Outil de montage

651 589 00 40 00

Contre-appui

651 589 08 40 00

Contre-appui

651 589 01 40 00

Arrêtoir

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

651 589 09 40 00

Arrêtoir

Utiliser un contre-appui sur type 900, 906 avec CODE H08 (Climatiseur haute performance) ou avec CODE HK4 (Climatiseur arrière), renforcé, sur type 636, 639.
Utiliser un contre-appui sur type 900, 906 sans CODE H08 (Climatiseur haute performance) et sans CODE HK4 (Climatiseur arrière), renforcé, sur type 636, 639.
Utiliser l'outil de montage pour chaîne de distribution jusqu'au 31.01.12 ou l'outil de montage pour chaîne de distribution à partir du 01.02.12.

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

1

Mettre le contre-appui (6) sur les vis de la poulie (4).


2

Virer le moteur avec le contre-appui (6) dans son sens de rotation et le mettre au PMH d'allumage (point mort haut).


La marque 0° angle de rotation du vilebrequin sur la poulie (4) doit coïncider avec l'âme (flèche) du support avec dispositif de tension (5).

D03.20-1172-06

3

Extraire la goupille de maintien (2.1) sur l' outil de montage (2).

4

Placer le moteur au niveau du vilebrequin avec le contre-appui (6) sur 30° après PMH d'allumage.

La marque 30° angle de rotation du vilebrequin sur la poulie (4) doit coïncider avec l'âme (flèche) du support avec dispositif de tension (5).

5

Faire glisser les deux moitiés de l'outil de montage (2) sur les surfaces fraisées des arbres d'équilibrage (1).

6

Tourner le moteur au niveau du vilebrequin avec le contre-appui (6) dans le sens opposé au sens de rotation du moteur et le placer sur le PMH d'allumage; réunir ce faisant les deux moitiés de l' outil de montage (2) et les bloquer avec une goupille de maintien (2.1).

La marque 0° angle de rotation du vilebrequin sur la poulie (4) doit coïncider avec l'âme (flèche) du support avec dispositif de tension (5).

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

7

Marquer le 'chapeau de palier d'arbre à cames (10).


Pose: Tenir compte du marquage du chapeau de palier d'arbre à cames (10).


8

Dévisser les vis (9) et enlever les chapeaux de palier d'arbre à cames (10) des arbres à cames (7).


9

Placer l' outil de montage pour chaîne de distribution (8) sans contrainte sur les arbres à cames (7) et le visser à fond.


10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse.

D05.10-1181-06