Contrôle des éléments hydrauliques de compensation du jeu de soupapes · ar0500s2010a · Mercedes-Benz WIS

AR05.00-S-2010A

Contrôle des éléments hydrauliques de compensation du jeu de soupapes

7.3.95

MOTEUR 111 sur le TYPE 638

S05.00-3000-06

1 Couvercle de la culasse

2 Came

3 Taquet de soupape

S05.00-3001-06

3 Taquet de soupape

4 Douille de guidage

5 Ressort de pression

6 Gorge d'afflux d'huile

7 Trou d'afflux d'huile

8 Anneau de sûreté

9 Chambre d'huile

10 Boulon

11 Chambre d'huile

12 Sphère

13 Guide de la sphère

14 Chambre de travail

 	Dépose et pose
1	Mettre le moteur à température de service	Température du liquide de refroidissement 80oC
2	Vérifier le niveau d'huile du moteur et le corriger si nécessaire		AP18.00-D-0101A
3	Démonter le couvercle de la culasse (1)		AR01.20-S-5014A
4	Faire tourner le moteur par le vilebrequin jusqu'à ce que la came (2) se trouve dans le cercle de base dans le taquet à contrôler (3)	 La pointe de la came doit viser vers le haut	AR01.00-S-0120A
	Contrôle
5	Pousser le taquet (3) avec la main à l'aide d'un outil adéquat	 Ne pas employer d'acier! Exercer une force manuelle normal dans la poussée!  Si la pression exercée est excessive, le taquet descend vers le bas apparemment, alors qu'en réalité il ne s'agit que de l'ouverture de la soupape. Lorsqu'un taquet descend plus rapidement que les autres, 
		le remplacer	AR05.00-S-2310A
		 Si les temps de descente des différentes taquets sont irréguliers,  vérifier l'alimentation à pression d'huile de la culasse 
		Configuration circuit d'huile du moteur	GF18.00-S-1106A
		Nettoyer le canal d'huile dans la culasse	AR01.30-S-5450A
6	Pour la pose suivre l'ordre inverse