ar0500p2011va

Dépose, pose des éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

Type ar · thème 05.00 · version 0102 · 2008-02-26

Valable pour : MOTEUR 272 sur le TYPE 171

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 05 Distribution moteur › 05.00 Généralités — Série 171

EinPAS 15 Moteur › 15.17 Distribution › 15.17.30 Distribution — Série 171

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 ***

AR05.00-P-2011VA

Dépose, pose des éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

10.2.04

MOTEUR 272 sur le TYPE 171

Dépose, pose des éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

P05.00-2048-02

1 Culbuteur à galet

2 Elément de compensation

3 Agrafe

Déposer, poser

1

Ouvrir le capot moteur

AR88.40-P-1000V

2

Déposer le boîtier du filtre à air

AR09.10-P-1150VA

3

Déposer les couvre-culasse

Couvre-culasse de droite

AR01.20-P-5014VB

Couvre-culasse de gauche

AR01.20-P-5014VA

4

Déposer les couvercles avant sur les culasses

Couvercle de droite

AR01.30-P-5700VA

Couvercle de gauche

AR01.30-P-5700VB

5

Déposer les arbres à cames

AR05.20-P-6992VA

6

Retirer le culbuteur à galet (1) ensemble avec l'élément de compensation (2)

En cas de dépose de plusieurs éléments de compensation, s'assurer que les culbuteurs à galet avec élément de compensation qui ne sont pas remplacés, sont remis à leur emplacement d'origine. Si nécessaire, marquer le culbuteur à galet par rapport à l'élément de compensation.

Pose : Huiler le culbuteur à galet et l'élément de compensation.

7

Démonter l'agrafe (3) à la main et séparer l'élément de compensation (2) du culbuteur à galet (1)

Contrôler

8

Contrôler l'état de fonction de l'élément de compensation (2), le remplacer si nécessaire

Comprimer l'élément de compensation seulement à la main. Ne pas utiliser d'outil en acier, qui pourrait endommager la surface de l'élément de compensation.

L'élément de compensation ne doit pas s'enfoncer sous l'effet d'une pression manuelle normale. En cas de forte pression, il doit se laisser comprimer très lentement.

Si plusieurs éléments de compensation sont défectueux, contrôler l'alimentation de la culasse en huile sous pression.

9

Procéder au remontage dans l'ordre inverse

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Faire tourner le moteur et contrôler son étanchéité

Documents référencés