ar0500p2011va

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

Tipo ar · tema 05.00 · versión 0102 · 2008-02-26

Válido para: MOTOR 272 en el MODELO 171

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 05 Distribución › 05.00 Generalidades — Serie 171

EinPAS 15 Motor › 15.17 Distribución del motor › 15.17.30 Mecanismo de distribución — Serie 171

También válido para motores/cajas de cambios: 272 ***

AR05.00-P-2011VA

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

10.2.04

MOTOR 272 en el MODELO 171

Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

P05.00-2048-02

1 Palanca de arrastre de rodillo

2 Elemento de compensación

3 Grapa

Desmontaje, montaje

1

Abrir el capó

AR88.40-P-1000V

2

Desmontar la caja del filtro de aire

AR09.10-P-1150VA

3

Desmontar las tapas de culata

Tapa de culata derecha

AR01.20-P-5014VB

Tapa de culata izquierda

AR01.20-P-5014VA

4

Desmontar la tapa delantera en las culatas

Tapa derecha

AR01.30-P-5700VA

Tapa izquierda

AR01.30-P-5700VB

5

Desmontar los árboles de levas

AR05.20-P-6992VA

6

Sacar la palanca de arrastre de rodillo (1) con el elemento compensador (2)

En caso de desmontar varios elementos compensadores, prestar atención a que las palancas de arrastre de rodillo con elementos compensadores que no se hayan renovado se vuelvan a montar en el punto en el que estaban montadas antes. En caso necesario, marcar la palanca de arrastre de rodillo con respecto al elemento compensador.

Montaje: Aceitar la palanca de arrastre de rodillo y el elemento compensador.

7

Desmontar a mano la grapa (3) y retirar el elemento compensador (2) de la palanca de arrastre de rodillo (1)

Comprobación

8

Comprobar el funcionamiento del elemento compensador (2), renovarlo en caso necesario

Comprimir el elemento compensador sólo con la mano; no utilizar ninguna herramienta de acero, pues, de lo contrario, se podría dañar la superficie del elemento compensador.

El elemento compensador no se deja comprimir con la fuerza normal de la mano y sólo muy lentamente aplicando fuerte presión.

Si hay varios elementos compensadores defectuosos, comprobar la alimentación de aceite a presión de la culata.

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Efectuar una marcha de prueba del motor y comprobar éste en cuanto a estanqueidad

Documentos referenciados