Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

AR05.00-P-2010MFF

Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

12.03.2019

Moteur

654 sur type 118, 177, 247

2

Élément de compensation

3

Came

4

Culbuteur à galet

5

Outil

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

 

Déposer, poser

1

Contrôler le niveau d’huile du moteur et le rectifier en cas de besoin.

Moteur 654 sur type 118, 177, 247



Moteur 654 sur type 177, 247

AP18.00-P-0101FA

2

Démarrer le moteur, le porter à température de service et arrêter le moteur.

3

Déposer le couvre-culasse.

AR01.20-P-5014MFF



Contrôler

4

Virer le moteur sur le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que la came (3) sur l' élément de compensation (2) à contrôler soit sur son cercle primitif.


Ne pas virer le moteur en sens opposé de celui de la rotation normale.
Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et provoquer un endommagement du moteur.

 Contre-appui

*654589004000

5

Appuyer à la main sur l'élément de compensation (2) au-dessus du culbuteur à rouleau et à galet (4) avec un outil approprié (5).

 Ne pas utiliser d'outil en acier. Abaisser l'élément de compensation (2) en exerçant une force manuelle normale.

Si plusieurs éléments de compensation (2) s'affaissent,



Contrôler si les canaux d'huile et les trous d'arrivée d'huile des éléments de compensation (2) sont encrassés et, en cas de besoin, envoyer de l'air comprimé dans les canaux d'huile dans le sens du flux de l'huile.

Si un élément de compensation (2) s'affaisse nettement plus que les autres éléments de compensation (2),



Remplacer l'élément de compensation (2).

AR05.00-P-2011MFF

6

Effectuer la pose dans l’ordre inverse.