Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-S-1300SD

Contrôler l'étanchéité des cylindres

17.12.10

 

Déposer, poser

 Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Porter le moteur à la température de service d'env. 80 °C

 Contrôler l'étanchéité des cylindres seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Tourner le bouchon du système de refroidissement, sur le réservoir d'expansion, d'un demi-tour en sens inverse des aiguilles d'une montre, relâcher la pression puis dévisser le bouchon.

3

Déposer les bougies de préchauffage

Moteur 646 sur type 636, 639

AR15.20-S-4111SD

Moteur 646.984/985/986/989

AR15.20-D-4111SD

4

À l'aide du détecteur de PMH, positionner le piston du cylindre à contrôler au PMH d'allumage

 Virer le moteur par la vis centrale de la poulie, dans le sens de rotation du moteur.



*001589650900

5

Raccorder le contrôleur d'étanchéité des cylindres (1)

AR01.00-S-1300-01SD



*001589780900



*611589016300



*611589026300

Contrôleur d'étanchéité des cylindres (perte de pression)

gotis://A_/01_04.0

6

Déposer le bouchon de versement d'huile

7

Poser le dispositif de blocage du vilebrequin

Type 636, 639 avec boîte de vitesses 716.6

AR03.30-S-5000SD

Type 639 avec boîte de vitesses 722.6, type 906

AR03.30-S-5000SA



Contrôler

8

Soumettre le cylindre à la pression de l'air comprimé et noter la chute de pression sur le contrôleur de l'étanchéité des cylindres (1). En cas de chute importante de la pression, déterminer la cause

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z



Déterminer la perte de pression au niveau du cylindre

AH01.00-N-1300-02A

9

Effectuer le contrôle des autres cylindres de façon analogue par rapport à l'ordre d'allumage

AR01.00-S-1300-03SD

10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

20