ar0100s1201ps

Contrôler la compression

Type ar · thème 01.00 · version 0100 · 2018-12-17

Valable pour : Moteur 642 sur type 470, 471

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 470 · Série 471

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 470 · Série 471

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 642 ***

AR01.00-S-1201PS

Contrôler la compression

17.07.2018

Moteur

642 sur type 470, 471

Contrôler la compression

1

Compressiomètre

2

Pièce intermédiaire

3

Pièce à visser

P01.00-3302-03

Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

Préparation

1

Amener le moteur à température de service (env. 80 °C) et l’arrêter.

Contrôler la compression lorsque le moteur est à température de service.

2

Déposer les bougies de préchauffage et contrôler si les puits de bougie de préchauffage sont encrassés.

AR15.20-S-4111PS

3

Démarrer le moteur via le contacteur du compressiomètre (1) et le faire tourner plusieurs fois pour supprimer les résidus de combustion dans le cylindre.

AR01.10-S-0110PS

4

Visser hermétiquement la pièce à visser (3) avec vanne antiretour intégrée dans l’orifice de la bougie de préchauffage du cylindre à contrôler.

Pièce à visser

*642589026300

5

Brancher hermétiquement le compressiomètre (1) avec la pièce intermédiaire (2) sur la pièce à visser (3).

Pièce à visser

*642589026300

Compressiographe

*001589762100

Contrôler

6

Faire tourner le moteur via le contacteur du compressiomètre (1) jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’augmentation de pression visible sur le compressiomètre (1).

AR01.10-S-0110PS

7

Effectuer le contrôle de manière identique sur les autres cylindres, en suivant l’ordre d’allumage des cylindres.

8

Comparer les valeurs de pression mesurées avec les valeurs de contrôle prescrites.

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

*BE01.00-N-1001-01L

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

*BE01.00-N-1002-01L

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-N-1003-01L

Si la pression de compression minimale n’est pas atteinte ou si la différence de pression admissible entre chaque cylindre est dépassée,

contrôler l’étanchéité des cylindres.


AR01.00-S-1300PS

Poser

9

Poser les bougies de préchauffage.

AR15.20-S-4111PS

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 642 sur type 470, 471

BE01.00-N-1001-01L

Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf

bar

23...30

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 642 sur type 470, 471

BE01.00-N-1002-01L

Limite d'usure ou valeur limite de la compression

bar

17

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur 642 sur type 470, 471

BE01.00-N-1003-01L

Différence de compression admissible entre les différents cylindres

bar

3

Contrôler la compression
Contrôler la compression

001 589 76 21 00

Compressiographe

642 589 02 63 00

Pièce à visser

Documents référencés