ar0100s1201ps

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0100 · 2018-12-17

Valido per: Motore 642 nel tipo 470, 471

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 470 · Serie 471

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 470 · Serie 471

Valido anche per motori/cambi: 642 ***

AR01.00-S-1201PS

Controllare la pressione di compressione

17.07.2018

Motore

642 nel tipo 470, 471

Controllare la pressione di compressione

1

Compressografo

2

Raccordo intermedio

3

Elemento filettato

P01.00-3302-03

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Operazioni preliminari

1

Portare il motore a temperatura di esercizio (ca. 80 °C) e arrestarlo.

Controllare la pressione di compressione con il motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare le candele di preriscaldamento e verificare la presenza di eventuali tracce di sporco nelle relative sedi.

AR15.20-S-4111PS

3

Avviare il motore attraverso il contattore del compressografo (1) e ruotarlo ripetutamente per eliminare i residui di combustione nel cilindro.

AR01.10-S-0110PS

4

Avvitare ermeticamente l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo.

Elemento filettato

*642589026300

5

Collegare ermeticamente il compressografo (1) con il raccordo intermedio (2) all’elemento filettato (3).

Elemento filettato

*642589026300

Registratore manometrico della compressione

*001589762100

Controllare

6

Far girare il motore mediante il contattore del compressografo (1) fino a quando sul compressografo (1) non si osserva più alcun aumento della pressione.

AR01.10-S-0110PS

7

Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri la procedura di controllo nella sequenza dei cilindri.

8

Confrontare i valori di pressione misurati con quelli di controllo indicati.

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1003-01L

Se la pressione minima non viene raggiunta o se viene superata la differenza di pressione ammessa tra i singoli cilindri,

controllare la tenuta dei cilindri.


AR01.00-S-1300PS

Montare

9

Montare le candele di preriscaldamento.

AR15.20-S-4111PS

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

23...30

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

17

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BE01.00-N-1003-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

001 589 76 21 00

Registratore manometrico della compressione

642 589 02 63 00

Elemento filettato

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