ar0100s0200ef

Contrôler les cylindres à l'endoscope

Type ar · thème 01.00 · version 0101 · 2015-05-06

Valable pour : Type 447 avec moteur 622

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 447 · Série 622

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 447 · Série 622

AR01.00-S-0200EF

Contrôler les cylindres à l'endoscope

30.4.15

Type

447 avec moteur 622

Contrôler les cylindres à l'endoscope

1

Source d'éclairage

2

Endoscope

P01.00-3161-06

Danger !

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Danger !

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Enlever toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais intervenir sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

Déposer, poser

1

Couper le contact et retirer la clé-émetteur

2

Déposer les injecteurs de carburant

AR07.16-S-1000EF

3

Positionner au point mort bas (PMB) le piston du cylindre à contrôler


Ne pas virer le moteur en sens opposé de celui de la rotation normale.
Sinon des endommagements peuvent survenir.

Pour cela, virer le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur au niveau de la vis centrale poulie.

Contre-appui

*626589024000

4

Raccorder la source lumineuse (1) et insérer l'endoscope flexible (2) dans le cylindre à travers de l'orifice de l'injecteur de carburant

000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

Contrôler

5

Contrôler s'il y a des traces de frottement sur la surface de glissement du cylindre

Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre

AH01.00-P-0300-01A

En cas de traces de frottement (usure du cylindre) la surface de glissement du cylindre est rugueuse et les traces de honing ne sont plus visibles.

Pour une évaluation détaillée des dommages en cas de besoin:

Déposer, poser la culasse

AR01.30-S-5800EF

6

Effectuer de manière analogue, le contrôle des autres cylindres

7

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Contrôler les cylindres à l'endoscope

626 589 02 40 00

Contre-appui

Documents référencés