ar0100d0200us

Contrôler les cylindres à l'endoscope

Type ar · thème 01.00 · version 0300 · 2019-11-16

Valable pour : Moteur 272.979 sur type 906

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 906

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 906

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 979

AR01.00-D-0200US

Contrôler les cylindres à l'endoscope

15.11.2019

Moteur

272.979 sur type 906

Avis de modifications

29.03.2019

Méthode complétée.

Séquences de travail 1, 10

29.03.2019

Remarque insérée.

Séquence de travail 5

Contrôler les cylindres à l'endoscope

1

Source d'éclairage

2

Endoscope

D01.00-1122-06

Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Avertissement

Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau.

Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger.

AS49.00-Z-0001-01A

Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Attention

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

Déposer

1

Déposer les bougies d'allumage.

AR15.12-D-1010US

Contrôler

2

Raccorder l'endoscope (2) au projecteur de lumière (1).

000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

3

Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort bas (PMB).

AR01.00-D-0100US

Ordre d'allumage

AR01.00-P-1300-03HA

Pour cela, virer le moteur dans sons sens de rotation en utilisant la vis centrale du vilebrequin et respecter l'ordre d'allumage.

4

Contrôler le cylindre à l'endoscope.

Pour cela, insérer l'endoscope (2) à travers l'alésage fileté de bougie d'allumage du cylindre à contrôler.

5

Contrôler la surface de glissement du cylindre.

Indications pour l'évaluation des pistons et des segments de piston

AH03.10-P-0001-04MM

Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre

AH01.00-P-0300-01VA

En cas de traces de frottement (usure du cylindre), la surface de glissement du cylindre est rugueuse et les traces de honing ne sont plus visibles.

S'il n'est pas possible de déterminer précisément l'état de la surface de glissement du cylindre,

Contrôler la pression de compression.


AR01.00-D-1200US

Si l’état de la surface de glissement du cylindre n’est toujours pas clairement identifiable,

contrôle de l’étanchéité du cylindre.


AR01.00-D-1300US

Si l'état de la surface de glissement sur un cylindre de la rangée de cylindres gauche n'est toujours pas clairement identifiable,

démonter la culasse, côté gauche.


AR01.30-D-5770US

Si l'état de la surface de glissement sur un cylindre de la rangée de cylindres droite n'est toujours pas clairement identifiable,

démonter la culasse, côté droit.


AR01.30-D-5780US

6

Sortir l'endoscope (2) du cylindre.

7

Contrôler les autres cylindres.

Pour cela, répéter les séquences de travail 3 à 6.

8

Débrancher le projecteur de lumière (1) de l'endoscope (2).

000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

Poser

9

Poser les bougies d'allumage.

AR15.12-D-1010US

Contrôler

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Procéder à un essai de fonctionnement du moteur.

Documents référencés