Moteur | 904 sur type 688.232/244/254/255, 979.046/048 |
Moteur | 904 sur type 693.103/171/185/186, 694.000/020/042 |
Moteur | 906 sur type 693.148/348/386/396, 695.010/011/304 |
Moteur | 924 sur type 694.000/042, 695.010/011/304 |
Moteur | 924 sur type 979.023/026/028/073/076/078 |
Moteur | 926 sur type 693.298/328/388, 695.010/011/304 |
1 | Couvercle de filtre |
2 | Joint |
3 | Cartouche filtrante |
4 | Collecteur d'impuretés |
5 | Boîtier de filtre |
B07.00-0002-01
B07.00-0003-01
Pour véhicules à cabine avancée |
S10 | Contacteur de démarrage |
S11 | Contacteur d'arrêt |
B01.00-0008-01
| Déposer | ||
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
1.1 | Basculer la cabine | Cabine avancée. | |
Avertissement | Risque de blessure en cas de coincement et d'écrasement en ouvrant et en fermantle capot moteur | Pendant l'ouverture et la fermeture, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement du capot moteur. Toujours basculer le capot moteur jusqu'à la position finale et jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le verrouillage avant. | |
1.2 | Basculer le capot moteur | Cabine à capot | |
L'accès pour travaux de maintenance et de réparation varie selon le type et le fabricant de la carrosserie. Voir les instructions du carrossier | |||
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
2 | Dévisser le couvercle (1) et le retirer avec l'élément filtrant (3) du collecteur (4) | Lorsque le couvercle (1) est dévissé, le carburant s'écoule dans le réservoir par la conduite de retour. | |
3 | Déposer le collecteur d'impuretés (4) du boîtier de filtre (5) | Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans le boîtier de filtre à huile. Ne pas nettoyer le collecteur d'impuretés (4) dans le boîtier de filtre à huile. Ne pas rincer le boîtier de filtre | |
4 | Nettoyer le collecteur d'impuretés (4) et le capuchon à visser (1) | ||
| Poser | ||
5 | Poser une bague d'étanchéité neuve (2) | Huiler la bague d'étanchéité avec de l'huile moteur propre. | |
6 | Insérer une nouvelle cartouche de filtre (3) dans le couvercle (1) | ||
7 | Monter le collecteur d'impuretés (4) sur le boîtier de filtre (5) | Respecter la position de montage. | |
8 | Mettre en place le couvercle (1) avec la cartouche de filtre (3) | .Couvercle sur boîtier de filtre à carburant | |
9 | Purger l'air du système d'alimentation en carburant |
| |
Actionner la molette de la pompe manuelle jusqu'à ce qu'elle présente une forte résistance. | |||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
10 | Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant | Sur les bras avant, actionner le moteur via le contacteur de démarrage (S10). | |
Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 30 s. Si le moteur ne démarre pas dans ce laps de temps, interrompre la procédure de démarrage et attendre au moins 1 min avant de redémarrer. | |||
11 | Couper le moteur | Sur les bras avant, arrêter le moteur au moyen du contacteur de démarrage (S11) | |
12.1 | Ramener la cabine en position normale | Cabine avancée. | |
12.2 | Fermer le capot moteur | Cabine à capot |
Documents référencés
- ap4700b172001c Purger l'air du système de carburant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine
- as8840z000101a Risque de blessure en cas de coincement et d'écrasement en ouvrant et en fermantle capot moteur