motor | 904 en el modelo 688.232/244/254/255, 979.046/048 |
motor | 904 en el modelo 693.103/171/185/186, 694.000/020/042 |
motor | 906 en el modelo 693.148/348/386/396, 695.010/011/304 |
motor | 924 en el modelo 694.000/042, 695.010/011/304 |
motor | 924 en el modelo 979.023/026/028/073/076/078 |
motor | 926 en el modelo 693.298/328/388, 695.010/011/304 |
1 | Tapa del filtro |
2 | Anillo de sellado |
3 | Elemento filtrante |
4 | Colector de impurezas |
5 | Carcasa del filtro |
B07.00-0002-01
B07.00-0003-01
Para vehículos con cabina avanzada |
S10 | Interruptor de arranque |
S11 | Interruptor de parada |
B01.00-0008-01
| Desmontar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
1.1 | Incline la cabina | Cabina avanzada | |
Advertencia | Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó | Durante la apertura y el cierre no debe encontrarse nadie en la zona de inclinación del capó. Inclinar el capó siempre hasta la posición final, hasta que quede encastrado en el mecanismo de enclavamiento delantero. | |
1.2 | Incline el capó del motor | Cabina semiavanzada | |
El acceso para ejecución de los trabajos de mantenimiento y reparaciones, varían de acuerdo con el tipo y fabricante de la carrocería. Consulte las instrucciones del ensamblador de carrocerías | |||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
2 | Desenrosque la tapa (1), retírela junto con el elemento filtrante (3) del colector (4) | Al desenroscar la tapa (1), el combustible fluirá a través de la tubería de retorno hacia el depósito. | |
3 | Remueva el colector de impurezas (4) de la caja (cárter) del filtro (5). | Evite que penetren impurezas en la carcasa del filtro de aceite. No limpie el colector de impurezas (4) de la carcasa del filtro. No lave la carcasa del filtro. | |
4 | Limpie el colector de suciedad (4) y la tapa roscada (1). | ||
| Montar | ||
5 | Coloque un anillo de sellado nuevo (2) | Lubrique el anillo de sellado con aceite de motor limpio. | |
6 | Monte un nuevo elemento filtrante (3) en la tapa (1). | ||
7 | Monte el colector de suciedad (4) en la caja del filtro (5). | Verifique la correcta posición de montaje. | |
8 | Coloque la tapa (1) junto con el elemento filtrante (3). | .Tapa en el cuerpo del filtro de combustible | |
9 | Purgue el sistema de combustible |
| |
Bombee la manija de la bomba manual, hasta percibir una fuerte resistencia. | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Accione el motor y verifique la hermeticidad del sistema de combustible | En los vehículos con cabina avanzada, accione el motor a través del interruptor de arranque (S10). | |
No accione el motor de arranque ininterrumpidamente por más de 30 segundos. Si el motor no funciona en ese ínterin, espere aproximadamente 1 minuto para volver a accionarlo. | |||
11 | Pare el motor | En los vehículos con cabina avanzada, pare el motor a través del interruptor de parada (S11). | |
12.1 | Retorne la cabina a la posición normal | Cabina avanzada | |
12.2 | Cierre el capó del motor | Cabina semiavanzada |
Documentos referenciados
- ap4700b172001c Purgar de aire el sistema de combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- as8840z000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó