| Déposer | ||
Danger ! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
1 | Couper le contact | ||
2 | Ouvrir le capot moteur | ||
| TYPE 203 | ||
| Type 209 | ||
| Contrôler | ||
3 | Contrôler le niveau du liquide de refroidissement |
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Type 209 | |||
| Déposer | ||
4 | Déposer la partie inférieure de l'habillage du compartiment moteur | ||
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5 | Vidanger le liquide de refroidissement | ||
| |||
| Poser | ||
6 | Faire le plein de liquide de refroidissement neuf | ||
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Un antigel spécial (type 30) est disponible pour les cas de réparation "Corrosion alliage léger dans le circuit de refroidissement". Des marques de corrosion d'alliage léger dans le circuit de refroidissement sont : | |||
Utiliser de l'antigel de type 30 lorsque l'autocollant d'avertissement (type 30) est présent sur le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement. | |||
Utiliser uniquement des produits anticorrosion et antigel homologués. | |||
Proportion de mélange du liquide de refroidissement | |||
MOTEUR 272 sur TYPE 203, 209Système de refroidissement | |||
7 | Obturer le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement avec un bouchon | ||
8 | Poser la partie inférieure de l'habillage du compartiment moteur | ||
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Attendre pour poser l'habillage inférieure du compartiment moteur, que tous les travaux de maintenance soient terminés. | |||
9 | Fermer le capot moteur | ||
| TYPE 203 | ||
| Type 209 |
Système de refroidissement |
Numéro | Désignation | Moteur 272 sur type 171, 209 | |||
BF20.00-P-1001-02U | Système de refroidissement | Quantité de vidange à l'atelier | Circuit principal | Liter | 7,0 |
Circuit basse température | Liter | - | |||
Antigel/eau | jusqu'à -37 °C | 50/50 | |||
à partir de -38 °C | 55/45 | ||||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients - Feuille | |||||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients - Feuille | |||||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients - Feuille | - | ||||
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ap2030p2050ew Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du circuit principal
- ap2030p2050q Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du circuit principal
- ar2000p1142qb
- ar2000p1142qb Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar6120p1105p Déposer, poser l'habillage inférieur du compartiment moteur
- ar8840p1000p Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement