TYPE | 211, 212 |
avec CODE 924 (Moteur bivalent gaz naturel) | |
TYPE | 242 |
avec CODE 924 (Propulsion au gaz naturel monovalente) | |
TYPE | 245 |
avec CODE 924 (Moteur bivalent gaz naturel) |
Condition pour le personnel :
Il est supposé que le personnel de contrôle assurant le contrôle d'étanchéité conformément aux dispositions et lois spécifiques du pays est qualifié (au minimum certificat de capacité ou certificat de qualification pour véhicules fonctionnant au gaz).
Les travaux sur l'installation au gaz naturel ne doivent être effectués que par du personnel formé spécialement pour cela. Avant le début des travaux, il faut lire avec soin les instructions de travail correspondantes.
Remarques et informations :
Afin de garantir le parfait fonctionnement de l'installation au gaz naturel et de ses composants et d'éviter des dommages corporels et matériels, il faut tenir compte de toutes les instructions et informations.
Les consignes de sécurité pour le maniement des véhicules au gaz naturel doivent être respectées.
Sinon il peut s'ensuivre des dommages corporels, matériels et écologiques.
Pendant le montage des composants de l'installation au gaz naturel, il faut veiller à ce que l'environnement de travail soit propre.
La présence de cheveux ou peluches de vêtements peut déjà entraîner des fuites au niveau de l'installation au gaz naturel. Il ne faut donc jamais nettoyer les matériaux d'étanchéité ou les sièges d'étanchéité sur les composants de l'installation au gaz naturel avec un chiffon ou une étoffe.
Le réservoir de gaz sous pression ne doit pas être complètement vidé avant le démontage car en cas de remplacement de composants de l'installation au gaz naturel, une quantité résiduelle de gaz est nécessaire pour le contrôle d'étanchéité suivant. La pression de gaz doit être > 20 bar.