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Chauffage d’appoint (ZHE) – Diagnostic – Recherche des anomalies

Type ad · thème 83.70 · version 0101 · 2003-06-17

Valable pour : TYPE 970, 972, 974, 975, 976 avec CODE (H60) Chauffage d'appoint air chaud «Eberspächer» D1 LP avec CODE (H61) Chauffage d'appoint air chaud «Webasto» Air Top 2000 avec CODE (H62) Chauffage d'appoint air chaud «Eberspächer» D3 LP'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.70 Chauffages additionnels — Série 970 · Série 972 · Série 974 · Série 975 · Série 976

AD83.70-W-5000B

Chauffage d’appoint (ZHE) – Diagnostic – Recherche des anomalies

16.7.97

TYPE 970, 972, 974, 975, 976
avec CODE (H60) Chauffage d'appoint air chaud «Eberspächer» D1 LP
avec CODE (H61) Chauffage d'appoint air chaud «Webasto» Air Top 2000
avec CODE (H62) Chauffage d'appoint air chaud «Eberspächer» D3 LP

Chauffage d'appoint (ZHE) - Connaissances préliminaires au diagnostic

AD83.70-W-2000B

a

Tension de la batterie 22,5 - 29,5 V

b

Le système électrique a été contrôlé conformément au mode d'utilisation du véhicule et se trouve en bon état.

c

Pour les contrôles avec multimètre, il faut que la masse se trouve sur la broche 4 et la borne 30 sur la broche 1 du connecteur 18 broches du ZHE sur les chauffages d'appoint à air chaud.

Recherche des défauts

Réclamation

Cause possible

Remarque

Remède

Contacteur rotatif chauffage d'appoint S62 sans réaction

Interruption ou court-circuit du câble du calculateur ZHE au contacteur du chauffage d'appoint.

Contacteur chauffage d'appoint défaillant.

Contrôler si les câbles, connecteurs, connexions, fusibles et composants électriques sont endommagés, bien connectés, s'ils ont de mauvais contacts ou s'ils sont corrodés, etc.

Contrôler le contacteur du chauffage d'appoint.

Minuterie S61 sans réaction

Interruption ou court-circuit des câbles du calculateur ZHE menant à la minuterie.

Minuterie défaillante

Contrôler si les câbles, connecteurs, connexions, fusibles et composants électriques sont endommagés, bien connectés, s'ils ont de mauvais contacts ou s'ils sont corrodés, etc.

Contrôler la minuterie.

Combustion avec suie

Conduite d'air de combustion, de gaz brûlés obturée

Débit trop important de la pompe de dosage de carburant

Dépôts dans l'échangeur thermique

Eliminer l'obturation.

Contrôler la pompe de dosage du carburant.

Eliminer les dépôts.

Documents référencés