gf0761p4026da

Vaihteiston ylikuormitussuojan toiminta

Tyyppi gf · aihe 07.61 · versio 0113 · 2007-03-20

Koskee: MOOTTORI 104.941 /943 /944 /991 /994 (31.7.96 saakka) kun VAIHTEISTO 722.6 MOOTTORI 104.945 /995 kun VAIHTEISTO 722.6 MOOTTORI 111.921 /942 kun VAIHTEISTO 722.6 MOOTTORI 111.944 /975 (31.7.96 saakka) kun VAIHTEISTO 722.6 MOOTTORI 111.945 /946 /970 /974 kun VAIHTEISTO 722.6 MOOTTORI 166.940 /960 /990 /995 kun VAIHTEISTO 722.7 MOOTTORI 166.960 kun VAIHTEISTO 722.7 kun KOODI (922) Alennettu teho

Sijainti

Toimintoryhmä 1 Moottori › 07 Seoksenmuodostus › 07.61 ME-suihkutus ja -sytytys — Mallisarja 166 (mallit 940, 960, 990, 995)

Koskee myös moottoreita/vaihteistoja: 104 941, 104 943, 104 944, 104 945, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 970, 111 974, 111 975, 722 6**, 722 7**

GF07.61-P-4026DA

Vaihteiston ylikuormitussuojan toiminta

24.9.96

MOOTTORI 104.941 /943 /944 /991 /994 (31.7.96 saakka) kun VAIHTEISTO 722.6

MOOTTORI 104.945 /995 kun VAIHTEISTO 722.6

MOOTTORI 111.921 /942 kun VAIHTEISTO 722.6

MOOTTORI 111.944 /975 (31.7.96 saakka) kun VAIHTEISTO 722.6

MOOTTORI 111.945 /946 /970 /974 kun VAIHTEISTO 722.6

MOOTTORI 166.940 /960 /990 /995 kun VAIHTEISTO 722.7

MOOTTORI 166.960 kun VAIHTEISTO 722.7 kun KOODI (922) Alennettu teho

15.03.07

Tämä dokumentti on päivitetty tällä päivämäärällä eikä

se enää kuulu muutospalvelun piiriin.

Vaihteiston ylikuormitussuojan toiminta

P07.51-0565-75

Moottori 166

L5 Kampiakselin asema-anturi

N3/5 MSM-ohjainlaite (ilmamassan kuumakalvomittain integroitu)

(08/01 saakka)

N3/18 MSM-ohjainlaite ja kaasuläpän säädinosa (09/01 alkaen)

Y3/7n2 FGS-ohjainlaite (etuvetoisen auton vaihteiston ohjainlaite)

T2 Sytytyspuolamoduli

CAN Väylä (Control-Area-Network)

Vaihteiston ylikuormitussuojan toiminta

P07.51-0495-06

Kuvassa moottori 104

B2/5 Ilmamassan kuumakalvomittain

L5 Kampiakselin asema-anturi

N3/4 HFM-ohjainlaite

N15/3 EGS-ohjainlaite

T1/1 Kaksoiskipinä-sytytyspuola 1, sylinterit 2 ja 5 (HFM)

T1/2 Kaksoiskipinä-sytytyspuola 2, sylinterit 3 ja 4 (HFM)

T1/3 Kaksoiskipinä-sytytyspuola 3, sylinterit 1 ja 6 (HFM)

CAN Väylä (Control-Area-Network)

Tehtävä

Suojata automaattivaihteiston kytkentäosia ylikuumenemiselta kun vaihtaminen tapahtuu kuormituksessa yläkierroslukualueella.

Rakenne ja toiminta

Siirtämällä sytytystä hetkeksi myöhäisemmäksi vaihtamistapahtumien aikana saadaan moottorin momenttia pienennettyä. Moottorin ohjainlaite vastaanottaa tätä toimintaa varten signaalin EGS- tai FGS-ohjainlaitteelta CAN-väylää pitkin.

HFM-ohjainlaitteen sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta

GF07.51-P-4103D

MSM-ohjainlaitteen sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta

08/01 saakka

(ilmamassan kuumakalvomittain ja imuilman lämpötilan tunnistin integroitu)

GF07.53-P-4103GC

09/01 alkaen

(kaasuläpän säädinosa integroitu)

GF07.53-P-4103GD

EGS-ohjainlaitteen sijainti ja tehtävä

Vaihteisto 722.6

GF27.19-P-4012G

AG-ohjainlaitteen rakenne, sijainti, tehtävä ja toiminta

Vaihteisto 722.7

GF27.19-P-5103GF

Kampiakselin asema-anturin sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta

GF07.04-P-4116F

Ilmamassan kuumakalvomittaimen sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta

Moottori 104, 111

GF07.07-P-4118G

Moottori 119, 120

GF07.07-P-4118E

HFM-sytytysjärjestelmän toiminta

GF07.51-P-3001D

MSM:n sytytysjärjestelmän toiminta

GF07.53-P-3006GC

CAN-väylän toiminta

GF54.00-P-0005F

Valitsinvivun asentotieto; toiminta

GF07.61-P-4029F

Viitatut asiakirjat