SN00.00-P-1040B | Relación de innovaciones/modificaciones 03/2008 | 29.5.08 |
MODELO 169, 245 desde el 1.3.08
Grupo funcional/subgrupo funcional (FG/FUG) | Título Descripción | Validez | |
07.16 | Mejora del producto, motor 640 (80 kW) y motor 640 (100 kW) con compensación Lanchester Los modelos 169/245 con motor 640 (80 kW) y motor 640 (100 kW) reciben una compensación Lanchester para mejorar la suavidad de marcha. La compensación Lanchester es semejante a la del motor 640 Evo. El juego entre flancos de dientes se puede ajustar con una herramienta especial. La compensación Lanchester no se debe desarmar. | Modelo 169 Modelo 245.2 | |
Los cambios en comparación con los anteriores motores comprenden las siguientes modificaciones: - radiador de realimentación de gases de escape - válvula de realimentación de gases de escape - chapa deflectora de aceite - cárter de aceite - bomba de aceite con tubo de admisión modificado | |||
Modelo: Motor 640.940 en el modelo 169.007 Motor 640.941 en el modelo 169.008 Motor 640.940 en el modelo 169.307 Motor 640.941 en el modelo 169.308 Motor 640.940 en el modelo 245.207 Motor 640.941 en el modelo 245.208 | |||
Modificación de la cantidad de llenado de aceite Se reduce la cantidad de llenado de aceite del motor 640 con compensación Lanchester. Las indicaciones de cantidad se deben consultar en los correspondientes documentos sobre cantidades de llenado. | Modelo 169, 245 con motor 640 | ||
83.55 | Aplicación de un nuevo compresor de agente frigorígeno Se aplica un nuevo compresor de agente frigorígeno con un estrangulador de aspiración variable en el canal de aspiración. | Modelos 169 con los motores 266/640 |