Relación de innovaciones/ modificaciones en la introducción de la nueva Clase C, reestilización

La Clase C berlina y el modelo familiar de la Clase C, serie 204, reciben un conjunto de medidas con motivo de la reestilización. Con ellas se aumenta el atractivo exterior e interior, se introducen nuevos sistemas de asistencia de marcha en esta clase y se mejora la compatibilidad ambiental mediante medidas para reducción del consumo.

Las innovaciones más importantes son:

 Remodelación del exterior

 Remodelación del interior

 Nueva configuración del cuadro de instrumentos

 Ventilación eléctrica de asiento

 Nuevo concepto de manejo del mando de apertura de puerta de garaje

 ATTENTION ASSIST

 Asistente adaptativo de la luz de carretera

 Asistente de ángulo muerto activo

 Detector de carril con aviso de vibración activo

 Asistente de limitación de velocidad

 PARKTRONIC incl. guía para el aparcamiento

 DISTRONIK

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Exterior

El aspecto óptico de la berlina y del modelo familiar de la serie 204 se perfilan, con motivo de la reestilización, de manera que ambas formas de la carrocería parecen más deportivas y más anchas, sin pérdida de elegancia y estilo.

La parte frontal del vehículo ha sido perfeccionada estilísticamente mediante nueva configuración de piezas de la carrocería. A las piezas nuevas pertenecen:

 el parachoques delantero

 los faros

 las luces de marcha diurna en dos variantes

 el capó

En la vista posterior de la berlina y del modelo familiar han sido configuradas de nuevo las siguientes piezas:

 el parachoques trasero

 las luces traseras

 el tirador cromado

 la luz de la matrícula en técnica LED

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Interior

El centro de gravedad en el interior se situó en la configuración del tablero de instrumentos con pantalla integrada, de la guantera y en la nueva textura de la superficie.

En combinación con la nueva generación de unidades de mando, la reestilización recibe también un nuevo cuadro de instrumentos con display integrado.

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Ventilación de asiento

Como equipamiento opcional se pueden dotar el asiento del conductor y del acompañante con una climatización de asiento (ventilación y calefacción).

La climatización de asiento procura un alto confort térmico de asiento, mediante pequeños ventiladores eléctricos en el acolchado del cojín del asiento y en el respaldo, que aspiran el aire del entorno y lo impulsan, a través del tapizado perforado, a la superficie del tapizado.

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Abreportón de garajes

El nuevo concepto de manejo del mando de apertura de puerta de garaje facilita la programación y el manejo mediante confirmaciones de un LED multicolor junto a las teclas de mando.

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ATTENTION ASSIST

El "ATTENTION ASSIST" es un sistema de seguridad que puede contribuir a evitar accidentes, reconociendo el cansancio o la creciente falta de atención del conductor mediante análisis del comportamiento de conducción y de las condiciones de marcha.

Si el sistema ha detectado síntomas típicos de un cansancio excesivo, suena una señal acústica de advertencia y aparece una indicación en el display del cuadro de instrumentos.

Asistente adaptativo de la luz de carretera

A través de la Multi Purpose Camera (MPC) detrás del parabrisas se controla el antideslumbramiento de la luz de carretera y la regulación del alcance de los faros en el margen de luz de cruce, de manera que, en función de la situación de marcha y del tráfico en cuanto a usuarios de la carretera iluminados que vienen en sentido contrario o que circulan delante, se ilumina la carretera lo mejor posible.

La función se conecta mediante la selección "Auto" en el conmutador de luces y oprimiendo el brazo de mando a la "posición de luz de carretera". La luz de carretera se conecta automáticamente si no se detectan otros usuarios de la carretera iluminados.

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Asistente de ángulo muerto activo

El asistente de ángulo muerto activo es un perfeccionamiento del asistente de ángulo muerto con una intervención activa en la dinámica del vehículo. Si el vehículo se aproxima lateralmente a un vehículo vecino detectado, se intenta entonces, mediante un frenado controlado de las ruedas, alejar el propio vehículo de la zona de peligro. El conductor puede interrumpir en cualquier momento esta intervención mediante una maniobra en sentido contrario o frenando.

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Detector de carril con aviso de vibración activo

El detector activo de cambio de carril puede detectar mediante una cámara si se sobrepasan las marcas de la calzada y avisa al conductor sobre el abandono no intencionado del carril detectado, mediante una vibración del volante. Si no se produce una reacción frente a la advertencia, tiene lugar una intervención correctora de rumbo por aplicación de los frenos, para hacer retornar el vehículo al carril. El detector activo de cambio de carril actúa a partir de una velocidad de 60 km/h. El conductor puede interrumpir en cualquier momento esta intervención mediante una maniobra en sentido contrario o frenando.

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Asistente de limitación de velocidad

El asistente de limitación de velocidad puede detectar la velocidad máxima permitida mediante reconocimiento de imágenes de una cámara integrada en el centro del parabrisas y a partir de informaciones del mapa de carreteras en el sistema COMAND. Esta información se puede indicar como un símbolo en el cuadro de instrumentos y en el mapa de carreteras del COMAND.

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PARKTRONIC incl. guía para el aparcamiento

El sistema "guía para el aparcamiento" es un sistema de confort con las siguientes funciones:

 Medición de posibles huecos de aparcamiento según longitud y profundidad, hasta una velocidad de 36 km/h

 Cálculo de una vía de entrada apropiada desde la posición actual

 Emisión de indicaciones de conducción para el conductor en el cuadro de instrumentos

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DISTRONIK

Como equipamiento opcional se puede pedir el sistema DISTRONIC PLUS. Este sistema, como Tempomat con regulación de distancia basado en técnica de radar, puede ayudar al conductor a mantener la distancia deseada al vehículo que circula delante, frenando el vehículo hasta la parada y acelerándolo otra vez. Si el sistema detecta que la distancia disminuye con demasiada rapidez, avisa entonces al conductor de forma óptica y acústica.