sn0000p0017c

Vista de conjunto de las novedades/modificaciones del año de modelo 2017

Tipo sn · tema 00.00 · versión 0100 · 2016-07-06

Válido para: modelo 213 con código 807 (Año de modelo 2017)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 0 General › 00 Vehículo completo › 00.00 Generalidades — Serie 213

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.30 Cuadernos de introducción — Serie 213

SN00.00-P-0017C

Vista de conjunto de las novedades/modificaciones del año de modelo 2017

30.06.2016

modelo

213

con código 807 (Año de modelo 2017)

Grupo funcional/subgrupo funcional (FG/FUG)

Título/Descripción

Validez

07.70

Introducción del motor Otto de 6 cilindros M276 DEHLA G AMG
La Clase E se amplía con el modelo de vehículo Mercedes AMG E 43 4MATIC con motor Otto de 6 cilindros M276 DEH LA G y una potencia de 295 kW.
El vehículo AMG E 43 4MATIC obtiene además un sistema de escape deportivo con un sonido de motor deportivo y dos embellecedor final de escape con diseño de tubo final doble.

86.10

Introducción del sistema de inertización en vehículos con motor de gasolina en la CEPE debido a un nuevo agente frigorígeno
A fin de evitar el peligro de un incendio por derrame de agente frigorígeno del aire acondicionado en el vano motor, p. ej. en caso de un choque frontal, se introduce un sistema de inertización.
Al activarse el fulminante del sistema de inertización se difunde gas protector argón desde un depósito de gas al vano motor. De este modo, se desplaza el oxígeno del aire en la zona cerca del motor, con peligro de inflamación.
La unidad de control del sistema de retención de seguridad activa directamente el fulminante del sistema de inertización en el caso de un correspondiente choque.

Con código 2U8 (Agente frigorígeno alternativo)