1 | Tener el cuenta la Información para el servicio postventa | ||
| información para el Servicio Postventa: reequipamiento de vehículos con norma degases de escape Euro 4 o 5 a norma de gases de escape Euro 3 | ||
2 | Conectar el sistema de diagnóstico, iniciar XENTRY y conectar el encendido | El sistema de diagnóstico se necesita para varias operaciones de trabajo. | |
3 | Cambiar el portainyector combinado | ||
| Motor 541.9 | ||
| MOTOR 457.9 | ||
4 | Modificar el registro de datos y el software en la unidad de control de la regulación de marcha (MR) (download) | ||
5 | Colocar rótulos indicadores en el motor y la cabina | ||
6 | Modificar los parámetros para indicaciones y luces AdBlue® en el cuadro de instrumentos |
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MOTOR 457.9 | |||
7 | Modificar el parámetro para el tamaño del depósito de AdBlue® en la unidad de control de la regulación de marcha (FR) | ||
8 | Modificar los parámetros para la limitación del par motor por control NOx del OBD en la unidad de control de la regulación de marcha (FR) | Sólo en vehículos con código KE8 (diagnóstico de a bordo 1,0 con control de NOx) o con el código KE9 (diagnóstico de a bordo 2, con control de NOx) | |
| |||
El parámetro se debe fijar en "Sensor de NOx no disponible". | |||
9 | Realizar la marcha en banco de pruebas | Realizar la marcha en banco de pruebas según las instrucciones en la carpeta del banco de pruebas de potencia. | |
10 | Documentar el reequipamiento en VeDoc | ||
11 | Completar el certificado para el reequipamiento realizado | ||
| Reequipamiento a la norma de gases de escape Euro 3, certificado | Motor 541.9 | |
| Reequipamiento a la norma de gases de escape Euro 3, certificado | MOTOR 457.9 | |
12 | Finalizar XENTRY y desmontar el sistema de diagnóstico |
Documentos referenciados
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