Información para el Servicio Postventa: sustituir el retén radial del piñón de ataque

Recientemente se han venido detectando cada vez con más frecuencia daños en el grupo cónico de los ejes traseros de la ejecución 746.21. Las investigaciones han demostrado que, en la mayoría de los casos, la causa se encuentra en un procedimiento incorrecto a la hora de desmontar y montar la brida de accionamiento del eje trasero. Este proceso de trabajo se describe en las instrucciones de reparación "AR35.30-T-4670BA Desmontar y montar el retén radial del piñón de ataque".

Por motivos de construcción, el proceso de trabajo que se ha de seguir para sustituir el retén radial del piñón de ataque del eje trasero de ejecución 746.217 difiere en gran medida del proceso de trabajo utilizado hasta ahora.

Por este motivo queremos recordarles urgentemente que se deben seguir imprescindiblemente las instrucciones de reparación AR35.30-T-4670BA al desmontar la brida de accionamiento del eje trasero.

 Es muy importante medir el coeficiente de fricción antes de desmontar la brida de accionamiento. Este coeficiente de fricción constituye el valor básico para lograr la tensión previa necesaria del cojinete de rodillos cónicos del cárter del eje después del montaje.

Si no se alcanza esta tensión previa o se sobrepasa considerablemente, se pueden producir graves daños en los cojinetes y en el engranaje, lo que haría necesaria la sustitución de todo el grupo cónico del eje trasero.