gf9160p3003gd

Lógica de activación en una colisión frontal – Funcionamiento

Tipo gf · tema 91.60 · versión 0100 · 1997-07-09

Válido para: MODELO 168 con CODIGO (491) Ejecución para EE.UU.'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 91 Asientos, literas, sistemas de retención › 91.60 Airbag, protección para peatones — Serie 168

GF91.60-P-3003GD

Lógica de activación en una colisión frontal – Funcionamiento

9.4.97

MODELO 168 con CODIGO (491) Ejecución para EE.UU.

Asiento del conductor

Asiento del acompañante

Asientos

traseros

Reconocimiento de ocupación del asiento

con reconocimiento de asiento de niño

Unidad de control (N2/2)

Colisión frontal


Lengüeta

no metida en

el cierre del

cinturón

Lengüeta

metida en

el cierre del

cinturón

Lengüeta

no metida en

el cierre del

cinturón

Asiento no

ocupado

Lengüeta

no metida en

el cierre del

cinturón

Asiento

ocupado

Lengüeta

metida en

el cierre del

cinturón

Asiento

ocupado

Lengüeta

metida en

el cierre del

cinturón

Asiento de

niño, montado

Lengüeta

metida o no en el cierre
del cinturón



Se sobrepasa
el 1er umbral
de activación

Tensor

de cinturón

no se

activa

se

activa

no se

activa

no se

activa

se

activa

se

activa

se

activan

Airbag

del conductor

se

activa

no se

activa

Airbag del

acompañante

no se

activa

se

activa

no se

activa

no se

activa

Se sobrepasa
el 2o umbral
de activación

Airbag

del conductor

se

activa

se

activa

Airbag del

acompañante

no se

activa

se

activa

se

activa

no se

activa

1er umbral de activación

En una colisión frontal ligera en la que basta el efecto protector que ofrecen los cinturones de seguridad, al sobrepasar el 1er umbral de activación se activan sólo los tensores de los cinturones delanteros
y traseros.

No obstante, para que se activen los tensores de los cinturones de los asientos delanteros es necesario que las lengüetas estén metidas en los cierres de los cinturones.

Si no está metida la lengüeta del cierre del asiento del conductor, se activa siempre el airbag del conductor.

El airbag del acompañante se activa cuando la lengüeta del cierre del cinturón no está metida, pero sólo si el asiento del acompañante está ocupado.

2o umbral de activación

Si a causa de la fuerza de la colisión frontal se sobrepasa el 2o umbral de activación, en caso normal si las lengüetas de los cierres están metidas además de los tensores de cinturón se activan los airbags del conductor y del acompañante.

La activación del airbag del acompañante es suprimida cuando la lengüeta del cierre no está metida y el asiento no está ocupado, como sucede con el tensor de cinturón en el 1er umbral de activación.

La activación del airbag del acompañante también es suprimida cuando está montado un asiento de niño como es debido y dicho asiento es identificado por la unidad de control.

En una colisión frontal neta, los airbags laterales del conductor y del acompañante no son activados.