gf9160p3003gd

Auslöselogik bei Frontalaufprall Funktion

Typ gf · Thema 91.60 · Version 0100 · 1997-06-11

Gültig für: TYP 168 mit CODE (491) USA-Ausführung'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 91 Sitze, Liegen, Rückhaltesystem › 91.60 Airbag, Fußgängerschutz — Baureihe 168

GF91.60-P-3003GD

Auslöselogik bei Frontalaufprall Funktion

9.4.97

TYP 168 mit CODE (491) USA-Ausführung

Fahrersitz

Beifahrersitz

Fondsitze

Sitzbelegungserkennung

mit Kindersitzerkennung

Steuergerät (N2/2)

Frontalaufprall

Schloßzunge

Gurtschloß

nicht gesteckt

Schloßzunge

Gurtschloß

gesteckt

Schloßzunge

Gurtschloß

nicht gesteckt

Sitz nicht

belegt

Schloßzunge

Gurtschloß

nicht gesteckt

Sitz

belegt

Schloßzunge

Gurtschloß

gesteckt

Sitz

belegt

Schloßzunge

Gurtschloß

gesteckt

Kindersitz

montiert

Schloßzunge

Gurtschloß gesteckt oder

nicht gesteckt

1. Auslöseschwelle

wird überschritten

Gurtstraffer

wird nicht

ausgelöst

wird

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

wird

ausgelöst

wird

ausgelöst

werden

ausgelöst

Fahrer-

Airbag

wird

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

Beifahrer-

Airbag

wird nicht

ausgelöst

wird

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

2. Auslöseschwelle

wird überschritten

Fahrer-

Airbag

ist

ausgelöst

wird

ausgelöst

Beifahrer-

Airbag

wird nicht

ausgelöst

ist

ausgelöst

wird

ausgelöst

wird nicht

ausgelöst

1. Auslöseschwelle

Bei einem leichten Frontalaufprall, bei dem die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte ausreicht, werden beim Überschreiten der 1. Auslöseschwelle nur die Gurtstraffer vorn und hinten ausgelöst.

Bedingung für die Auslösung der Gurtstraffer an den Vordersitzen ist jedoch die ins Gurtschloß gesteckte Schloßzunge.

Bei nicht gesteckter Schloßzunge am Fahrersitz wird grundsätzlich der Fahrer-Airbag ausgelöst.

Der Beifahrer-Airbag wird bei nicht gesteckter Schloßzunge nur ausgelöst, wenn der Beifahrersitz belegt ist.

2. Auslöseschwelle

Sobald, bedingt durch die Stärke des Frontalaufpralls, die 2. Auslöseschwelle überschritten wird, folgt im Normalfall bei gesteckter Schloßzunge den Gurtstraffern die Auslösung des Fahrer- und des Beifahrer-Airbags.

Die Auslösung des Beifahrer-Airbags wird bei nicht gesteckter Schloßzunge und nicht belegtem Sitz, wie beim Gurtstraffer in der 1. Auslöseschwelle, unterdrückt.

Bei einem vorschriftsmäßig montierten und vom Steuergerät erkannten Kindersitz wird die Auslösung des Beifahrer-Airbags ebenfalls unterdrückt.

Fahrer- und Beifahrer-Sidebag werden von einem reinen Frontalaufprall nicht beeinflußt.