Inflado/desinflado manual de los cojines de aire en el asiento adaptado al sistema de control de estabilidad - Funcionamiento

P91.25-2261-06

Representación en el asiento delantero izquierdo

1 Cojín de aire para apoyo lateral

2 Cojín de aire del apoyo lumbar

3 Cojín de aire de la banqueta del asiento

S109 Grupo de interruptores para respaldo con contorno variable, asiento delantero izquierdo

S109/1 Interruptor DYNAMIC, delante, lado izquierdo

S109s1 Interruptor PULSE, delante, lado izquierdo

S109s2 Interruptor regulación bordes laterales del asiento delantero izquierdo

S109s3 Interruptor regulación apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo

S109s5 Interruptor regulación profundidad de banqueta del asiento delantero izquierdo

Funcionamiento (descrito en el asiento delantero izquierdo)

El accionamiento manual:

 Interruptor regulación bordes laterales del asiento delantero izquierdo

 Interruptor regulación apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo

 Interruptor regulación profundidad de banqueta del asiento delantero izquierdo

se transmite la respectiva solicitud de regulación a la unidad de control del asiento delantero izquierdo adaptado al sistema de control de estabilidad (N32/19), que entonces activa las válvulas correspondientes en los cojines de aire. El suministro de aire, necesario para el inflado de los cojines de aire, está garantizado por la bomba neumática de la adaptación del asiento al sistema de control de estabilidad (M40/1).

Accionamiento del interruptor para la regulación de la profundidad de banqueta del asiento delantero izquierdo en sentido "+"

Durante el accionamiento del pulsador basculante en el sentido "+", la profundidad de la banqueta del asiento va cambiando mediante el inflado simultáneo del cojín de aire de la banqueta (3) (hasta que se alcanza la presión máxima).

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Accionamiento del interruptor para la regulación de la profundidad de banqueta del asiento delantero izquierdo en sentido "-"

Durante el accionamiento del pulsador basculante en el sentido "-", la profundidad de la banqueta del asiento va cambiando mediante el desinflado del cojín de aire de la banqueta (3). En este proceso, la válvula neumática permanece abierta, después de alcanzarse la presión residual mínima, durante un máximo t=1 min (con el pulsador accionado).

Accionamiento del interruptor para la regulación del apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo en sentido "+"

Durante el accionamiento del pulsador basculante en cruz en el sentido "+", el contorno del respaldo en la zona lumbar va cambiando mediante el inflado de los cojines de aire del apoyo lumbar en ese momento activos, arriba o abajo (2). Al alcanzar la presión máxima se detiene el inflado.

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Accionamiento del interruptor para la regulación del apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo en sentido "-"

Durante el accionamiento del pulsador basculante en cruz en el sentido "-", el contorno del respaldo en la zona lumbar va cambiando mediante el desinflado de los cojines de aire del apoyo lumbar en ese momento activos, arriba o abajo (2). En este proceso, las válvulas neumáticas se abren, después de alcanzarse la presión residual mínima, durante un máximo t=1 min (con el pulsador accionado).

Accionamiento del interruptor para la regulación del apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo en sentido "" o ""

Después del accionamiento del interruptor para la regulación del apoyo lumbar del asiento delantero izquierdo, la unidad de control del asiento adaptado al sistema de control de estabilidad memoriza, en primer lugar, las presiones de aire de los cojines en la zona lumbar del asiento delantero. Comenzando por los cojines de aire activos, la pulsación tiene lugar alternativamente en los dos cojines lumbares, en el orden apoyo lumbar inferior y apoyo lumbar superior (el orden es parametrizable). Se inicia con el el inflado de los cojines lumbares activos hasta el siguiente nivel de presión, a no ser que ya se haya alcanzado o rebasado el nivel de presión superior.

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Cada uno de los ajustes de presión de aire es mantenido durante aprox. 10 seg., antes de que se inicie el estado siguiente. La diferencia de presión entre cojines lumbares desinflados e inflados es de 100 mbares. Mediante el desinflado e inflado alternativo se produce un ciclo ondulatorio. Después de aprox. 8 min, el programa finaliza automáticamente y se restablecen en los cojines las presiones de aire originales.

Accionamiento del interruptor para la regulación de los bordes laterales del asiento delantero izquierdo (S109s2) en sentido

"+" o "-"

Los cojines de aire para apoyo lateral (1) se pueden inflar hasta la presión máxima accionando el interruptor en el sentido "+"; al accionarlo en el sentido "-", se puede evacuar el aire de ellos hasta la presión mínima. En este proceso, la válvula neumática permanece abierta, después de alcanzarse la presión residual mínima p=15 mbares, durante un máximo t=1 min (con el pulsador accionado).

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Accionamiento de varios interruptores

Si se accionan simultáneamente varios interruptores, solamente se ejecuta el movimiento de regulación de la máxima prioridad.

Prioridad 1 : apoyo lumbar

Prioridad 2 : banqueta del asiento

Prioridad 3 : apoyo lateral

Prioridad 4 : pulsación o apoyo lumbar dinámico

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En caso de sobretensión o subtensión, se interrumpen todas las funciones. En caso de sobretemperatura de una válvula, se desactiva la función en cuestión.

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Funciones secundarias

En la zona lumbar los cojines están superpuestos y, por tanto, están unidos en su función durante el ciclo ondulatorio. Ya que sólo se activa un cojín de aire, los cojines contiguos se consideran como inactivos (vacíos).

Para garantizar esto, son necesarias las siguientes funciones secundarias:

 Desinflado de tiempo muerto

Mientras se mantiene la presión en el cojín de aire activo (tiempo de espera), se desinflan los cojines de aire contiguos no activos.

 Desinflado adicional

Al desinflar el cojín de aire activo, también se reduce la presión residual en los cojines contiguos no activos en cuanto dichos cojines de aire presentan la misma presión.

 Desinflado de tope

Una vez alcanzado el punto final después de recorrer la onda hacia " ", las presiones residuales de los cojines de aire de la zona en cuestión se disminuyen mientras que se siga accionando el interruptor hacia "", pero durante un espacio de tiempo máximo de 1 min.

 Regulación de corta duración

La regulación de corta duración compensa diferencias de sobrepresión en los cojines de aire. Se excita después de cada proceso de regulación y permanece activa sólo un corto tiempo, que es parametrizable. Esta función sirve además, entre otros, para compensar inmediatamente, de cara al confort, las diferencias de presión cuando el ocupante toma asiento o se apoya en el respaldo.

 Regulación de larga duración

Después de la regulación de corta duración se activa la regulación de larga duración. Aquí se regula la salida de presión de modo que siempre se ajuste la presión nominal predeterminada. Esto tiene lugar casi imperceptiblemente para el usuario.