gf9125p2011tx

Λειτουργία χειροκίνητης πλήρωσης/αφαίρεσης αέρα από τα μαξιλάρια αέρα στο κάθισμα δυναμικής οδήγησης

Τύπος gf · θέμα 91.25 · έκδοση 0100 · 2007-09-17

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 219 με ΚΩΔΙΚΟ (433) Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος με ΚΩΔΙΚΟ (434) Κάθισμα δυναμικής οδήγησης δεξιά, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 91 Καθισματα, κουκετες, συστημα συγκρατησης › 91.25 Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος (MKS) — Σειρά 219

GF91.25-P-2011TX

Λειτουργία χειροκίνητης πλήρωσης/αφαίρεσης αέρα από τα μαξιλάρια αέρα στο κάθισμα δυναμικής οδήγησης

16.3.04

ΤΥΠΟΣ 219
με ΚΩΔΙΚΟ (433) Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος
με ΚΩΔΙΚΟ (434) Κάθισμα δυναμικής οδήγησης δεξιά, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος

Λειτουργία χειροκίνητης πλήρωσης/αφαίρεσης αέρα από τα μαξιλάρια αέρα στο       
	κάθισμα δυναμικής οδήγησης

P91.25-2261-06

Στο σχήμα φαίνεται το αριστερό μπροστινό κάθισμα

1 Μαξιλάρι αέρα πλευρικής στήριξης

2 Μαξιλάρι αέρα υποστηρίγματος μέσης

3 Μαξιλάρι αέρα καθίσματος

S109 Ομάδα διακοπτών πλάτης καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος μπροστά αριστερά

S109/1 Διακόπτης DYNAMIC μπροστά αριστερά

S109s1 Διακόπτης PULSE μπροστά αριστερά

S109s2 Διακόπτης ρύθμισης πλευρικών τμημάτων μπροστά αριστερά

S109s3 Διακόπτης ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά

S109s5 Διακόπτης ρύθμισης βάθους μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά

Λειτουργία (περιγράφεται στο αριστερό μπροστινό κάθισμα)

Μέσω χειροκίνητης ενεργοποίησης των διακοπτών:

Διακόπτης ρύθμισης πλευρικών τμημάτων μπροστά αριστερά

Διακόπτης ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά

Διακόπτης ρύθμισης βάθους μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά

προωθείται το αντίστοιχο αίτημα ρύθμισης στον εγκέφαλο καθίσματος δυναμικής οδήγησης μπροστά αριστερά (N32/19), ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί ανάλογα τις βαλβίδες στα μαξιλάρια αέρα. Η τροφοδοσία αέρα, η οποία είναι απαραίτητη για την πλήρωση του μαξιλαριού αέρα, διασφαλίζεται από την αντλία πεπιεσμένου αέρα ρύθμισης καθίσματος δυναμικής οδήγησης (M40/1).

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης βάθους μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση "+"

Όση ώρα πιέζεται το παλινδρομικό πλήκτρο προς την κατεύθυνση "+", μεταβάλλεται το βάθος μαξιλαριού καθίσματος μέσω ταυτόχρονης πλήρωσης του μαξιλαριού αέρα καθίσματος (3) (μέχρι να επιτευχθεί η μέγ. πίεση).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης βάθους μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση "–"

Όση ώρα πιέζεται το παλινδρομικό πλήκτρο προς την κατεύθυνση "–", μεταβάλλεται το βάθος μαξιλαριού καθίσματος μέσω εκκένωσης του μαξιλαριού αέρα καθίσματος (3). Ταυτόχρονα η πνευματική βαλβίδα παραμένει ανοικτή μετά την επίτευξη της μέγιστης υπολειπόμενης πίεσης το πολύ t=1 λεπτό (κατά την ενεργοποίηση).

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση "+"

Όση ώρα πιέζεται το σταυροειδές πλήκτρο προς την κατεύθυνση "+", μεταβάλλεται το περίγραμμα πλάτης στην περιοχή υποστηρίγματος μέσης μέσω πλήρωσης του ενεργού μαξιλαριού αέρα υποστηρίγματος μέσης πάνω ή κάτω (2). Εάν επιτευχθεί η μέγιστη πίεση σταματά η πλήρωση.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση "–"

Όση ώρα πιέζεται το σταυροειδές πλήκτρο προς την κατεύθυνση "–" μεταβάλλεται το περίγραμμα πλάτης στην περιοχή υποστηρίγματος μέσης μέσω εκκένωσης του ενεργού μαξιλαριού αέρα υποστηρίγματος μέσης πάνω ή κάτω (2). Ταυτόχρονα οι πνευματικές βαλβίδες παραμένουν ανοικτές μετά την επίτευξη της μέγιστης υπολειπόμενης πίεσης το πολύ t=1 λεπτό (κατά την ενεργοποίηση).

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά προς την κατεύθυνση "" ή/και ""

Μετά το πάτημα του διακόπτη ρύθμισης υποστηρίγματος μέσης μπροστά αριστερά, αποθηκεύονται πρώτα οι πιέσεις αέρα του μαξιλαριού αέρα στην περιοχή υποστηρίγματος μέσης από τον εγκέφαλο καθίσματος δυναμικής οδήγησης. Ξεκινώντας με το ενεργό μαξιλάρι αέρα, η παλμική κίνηση πραγματοποιείται εναλλασσόμενα στα δυο μαξιλάρια υποστηρίγματος μέσης με τη σειρά υποστήριγμα μέσης κάτω και πάνω (η σειρά μπορεί να παραμετροποιηθεί). Ξεκινά με την πλήρωση του ενεργού μαξιλαριού υποστηρίγματος μέσης μέχρι την επόμενη στάθμη πίεσης, δηλαδή, η επάνω στάθμη πίεσης έχει ήδη επιτευχθεί ή έχει ξεπεραστεί.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Κάθε ρύθμιση πίεσης αέρα διατηρείται για περ. 10 δευτ. πριν πραγματοποιηθεί η ακόλουθη κατάσταση. Η διαφορά πίεσης ανάμεσα στο κενό και το γεμάτο μαξιλάρι υποστηρίγματος μέσης είναι 100 mbar. Μέσω της αμοιβαίας αφαίρεσης και πλήρωσης με αέρα του μαξιλαριού υποστηρίγματος μέσης προκύπτει κυματοειδής πορεία. Μετά από περ. 8 λεπτά τερματίζεται αυτόματα το πρόγραμμα και δημιουργούνται ξανά οι αρχικές πιέσεις μαξιλαριού αέρα.

Πάτημα του διακόπτη ρύθμισης πλευρικών τμημάτων μπροστά αριστερά (S109s2) προς την κατεύθυνση "+" ή/και "–"

Τα μαξιλάρια αέρα πλευρικής στήριξης (1) πληρώνονται όταν πατηθεί ο διακόπτης προς την κατεύθυνση "+" μέχρι τη μέγιστη πίεση, εάν πατηθεί ο διακόπτης προς την κατεύθυνση "–" ο αέρας αφαιρείται μέχρι την ελάχιστη πίεση. Ταυτόχρονα η πνευματική βαλβίδα παραμένει ανοικτή μετά την επίτευξη της μέγιστης υπολειπόμενης πίεσης p=15 mbar το πολύ t=1 λεπτό (κατά την ενεργοποίηση).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενεργοποίηση περισσότερων διακοπτών

Σε περίπτωση ταυτόχρονης ενεργοποίησης περισσότερων διακοπτών, διεξάγεται μόνο η μετακίνηση ρύθμισης με την υψηλότερη προτεραιότητα.

Προτεραιότητα 1: Υποστήριγμα μέσης

Προτεραιότητα 2: Μαξιλάρι καθίσματος

Προτεραιότητα 3: Πλευρική στήριξη

Προτεραιότητα 4: Παλμική κίνηση ή/και δυναμικό υποστήριγμα μέσης

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σε περίπτωση υπερβολικής ή χαμηλής τάσης διακόπτονται όλες οι λειτουργίες. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης μιας βαλβίδας απενεργοποιείται η αντίστοιχη λειτουργία.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Δευτερεύουσες λειτουργίες

Στην περιοχή υποστηρίγματος μέσης, τα μαξιλάρια αλληλεπικαλύπτονται και έτσι συνδέονται στη διάρκεια της κυματοειδούς πορείας. Επειδή είναι ενεργό μόνο ένα μαξιλάρι, τα εφαπτόμενα μαξιλάρια θεωρούνται μη ενεργά (άδεια).

Για να διασφαλιστεί αυτό, είναι απαραίτητες οι παρακάτω δευτερεύουσες λειτουργίες.

Νεκρός χρόνος αφαίρεσης αέρα

Στη διάρκεια διατήρησης της πίεσης στο ενεργό μαξιλάρι αέρα (διάρκεια διατήρησης), αφαιρείται ο αέρας από τα γειτονικά μη ενεργά μαξιλάρια αέρα.

Δευτερεύουσα αφαίρεση αέρα

Εάν αφαιρεθεί ο αέρας από το ενεργό μαξιλάρι αέρα, εκτονώνεται η υπολειπόμενη πίεση στα γειτονικά μη ενεργά μαξιλάρια αέρα, μόλις το μαξιλάρι αέρα δείξει την ίδια πίεση.

Τελικό στάδιο αφαίρεσης αέρα

Εάν επιτευχθεί το τερματικό σημείο μετά τη μετακίνηση του άξονα προς την κατεύθυνση "", οι υπολειπόμενες πιέσεις στα μαξιλάρια αέρα της εκάστοτε περιοχής εκτονώνονται για όση ώρα ο διακόπτης πατιέται προς την κατεύθυνση "", ωστόσο για διάρκεια t=1 λεπτό μέγ.

Σύντομη ρύθμιση

Η σύντομη ρύθμιση εξισορροπεί τις αποκλίσεις υπερπίεσης στα μαξιλάρια αέρα. Μετά από κάθε διαδικασία ρύθμισης επεμβαίνει και παραμένει ενεργή μόνο για ένα σύντομο παραμετροποιήσιμο χρονικό διάστημα. Εκτός των άλλων, αυτή η λειτουργία χρησιμεύει για την γρήγορη και άνετη ρύθμιση του καθίσματος και της πλάτης.

Ρύθμιση μεγάλης διάρκειας

Μετά τη σύντομη ρύθμιση ενεργοποιείται η ρύθμιση μεγάλης διάρκειας. Εδώ ρυθμίζεται με τέτοιο τρόπο η παροχή πίεσης, ώστε να ρυθμίζεται πάντα η προδιαγραφόμενη κανονική πίεση. Ωστόσο αυτό δεν γίνεται αντιληπτό από τον πελάτη.

Λειτουργία αποθήκευσης θέσης καθίσματος δυναμικής οδήγησης με μνήμη

GF91.25-P-2014TX

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος καθίσματος δυναμικής οδήγησης

GF91.25-P-5202TX

Περιγραφή εξαρτήματος Διακόπτης καθίσματος δυναμικής οδήγησης

GF91.25-P-5203TX

Περιγραφή εξαρτήματος Αντλία πεπιεσμένου αέρα καθίσματος δυναμικής οδήγησης

GF91.25-P-5204TX

Έγγραφα που αναφέρονται