gf8340p2004tx

Regulación del climatizador automático - Funcionamiento

Tipo gf · tema 83.40 · versión 0103 · 2007-01-18

Válido para: MODELO 219.3 excepto CÓDIGO (581) Climatizador automático de confort'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 83 Climatización › 83.40 Automatismo de climatización — Serie 219 (modelos 3**)

GF83.40-P-2004TX

Regulación del climatizador automático - Funcionamiento

8.1.07

MODELO 219.3 excepto CÓDIGO (581) Climatizador automático de confort

Regulación del climatizador automático - Funcionamiento

P83.40-3536-09

1 Señal de velocidad

2 Humedad del aire (hasta el 31.8.06)

3 Activación - Servomotores

4 Activación del soplador

5 Posiciones de ventana

6 Estado del borne

7 Temperatura en el habitáculo, en la zona de la cabeza

8 Estado de puertas

9 Activación del compresor de agente frigorígeno

10 Temperatura del exterior

11 Presión del agente frigorígeno y temperatura del agente frigorígeno (hasta el 31.5.05),
presión del agente frigorígeno
(desde el 1.6.05)

12 Activación de la bomba de circulación de agua caliente

13 Temperatura del vaporizador

14 Temperatura en el habitáculo en la zona de las rodillas (hasta el 31.8.06)

B12/2 Transmisor de presión y temperatura del agente frigorígeno (hasta 31.5.05)

B14 Sonda térmica para temperatura del exterior

B31/2 Sensor de humedad del aire (hasta 31.8.06)

M2/5 Servomotor para compuertas de aire del exterior y de aire en circulación

M2/6 Servomotor para compuerta de aire de mezcla, lado izquierdo

M2/7 Servomotor para compuerta de aire de mezcla, lado derecho

M2/15 Servomotor para compuertas de aire de los espacios inferior, lados izquierdo y derecho

M2/16 Servomotor para compuertas de descongelación, lados izquierdo y derecho

M2/22 Servomotor para la compuerta de aire de la tobera central

M4/7 Ventilador eléctrico de aspiración motor y acondicionador de aire con regulación integrada

M13 Bomba de circulación de agua caliente

M16/32 Motor para válvula de paso del intercambiador de calor

15 Activación del ventilador eléctrico de aspiración del motor y aire acondicionado con regulación integrada

16 Activación del calefactor adicional PTC
(con motor diesel)

17 Posición del techo corredizo elevable (con código (414) Techo corredizo elevable eléctricamente en ejecución de cristal)

18 Activación del motor para válvula de paso del intercambiador de calor

A1 Cuadro de instrumentos

A9 Compresor de agente frigorígeno

A32m1 Motor de soplador

A32n1 Regulador del soplador

B10/4 Sonda térmica del aire del interior
(hasta el 31.8.06)

B10/6 Sonda térmica de vaporizador

B12 Transmisor de la presión del agente frigorígeno
(desde 1.6.05)

N3/9 Unidad de control CDI
(con motor diesel)

N3/10 Unidad de control ME
(con motor de gasolina)

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte trasera

N10/11 Unidad de control SAM, acompañante

S17/4 Interruptor de contacto de puerta delantera, lado derecho

S17/5 Interruptor de contacto de puerta trasera izquierda

S17/6 Interruptor de contacto de puerta trasera, lado derecho

CAN B Bus Control Area Network,
clase B (habitáculo) (CAN B)

CAN C Bus Controller Area Network, clase C (vano motor) (CAN C)

LIN Red de interconexión local (LIN)

N22 Unidad de control y mando KLA

N69/1 Unidad de control puerta delantera izquierda

N69/2 Unidad de control puerta delantera derecha

N69/3 Unidad de control de puerta trasera izquierda

N69/4 Unidad de control puerta trasera derecha

N70 Unidad de control para unidad de mando del techo

N70b1 Sonda térmica para aire del interior

N73 Unidad de control EZS

N93 Unidad de control para Gateway central

R22/3 Calefactor adicional PTC
(con motor diesel)

S17/3 Interruptor de contacto de puerta delantera, lado izquierdo

Función

El climatizador automático se regula por medio de la unidad de control y mando del climatizador automático. Ésta está interconectada con el sistema electrónico del vehículo. De este modo es posible incluir otras influencias relevantes a fin de mejorar la calidad de la regulación y disminuir el consumo de energía.

La unidad de control y mando del climatizador automático recibe la siguiente información para regular el climatizador automático:

Directamente

Temperatura en el habitáculo, en la zona de las rodillas, por parte de la sonda térmica del aire del interior

Temperatura en el evaporador por parte de la sonda térmica del evaporador

-----------------------------------------------------------------------------------------

A través del bus CAN-B

Velocidad de marcha por parte del cuadro de instrumentos

Posición de las ventanas por parte de las unidades de control de las puertas

Estado de bornes por parte de la unidad de control EZS

Temperatura en el habitáculo, en la zona de la cabeza, por parte de la sonda térmica del aire del interior a través de la unidad de control de la unidad de mando del techo

Posición del techo corredizo elevable por parte de la unidad de control de la unidad de mando del techo

Estado de las puertas por parte de los interruptores de contacto de puerta a través de la unidad de control SAM del compartimento trasero

Temperatura exterior por parte de la sonda térmica del indicador de la temperatura exterior a través de la unidad de control SAM, lado del conductor

Presión y temperatura del agente frigorígeno por parte del transmisor de presión y temperatura del agente frigorígeno a través de la unidad de control SAM, lado del conductor, o
presión del agente frigorígeno por parte del transmisor de presión del agente frigorígeno a través de la unidad de control SAM, lado del conductor

A través de la red de interconexión local (LIN)

Humedad del aire por parte del sensor de humedad del aire

-----------------------------------------------------------------------------------------

Para la regulación del climatizador automático se activan los siguientes componentes:

A través del bus CAN-B

por parte de la unidad de control SAM, lado del conductor:

Compresor de agente frigorígeno

Motor para válvula de paso del intercambiador de calor

por parte de la unidad de control SAM, lado del acompañante:

Bomba de circulación de agua caliente

A través del bus CAN-C

por parte de la unidad de control CDI o de la unidad de control ME

Ventilador eléctrico de aspiración

A través de la red de interconexión local (LIN)

Motor del soplador a través del regulador del soplador

Para la distribución del aire:
- el servomotor de las compuertas del aire del exterior y aire circulante
- el servomotor de la compuerta de aire mezclado, lado izquierdo
- el servomotor de la compuerta de aire mezclado, lado derecho
- el servomotor de las compuertas de aire del espacio reposapiés, lados izquierdo y derecho
- el servomotor de las compuertas antihielo, lados izquierdo y derecho
- el servomotor de la compuerta del difusor central

Calefactor PTC

Compresor de agente frigorígeno - Descripción del componente

A9

GF83.55-P-2108TX

Soplador - Descripción del componente

A32m1

GF83.10-P-2050TX

Regulador del soplador - Descripción del componente

A32n1

GF83.10-P-2051TX

Sonda térmica para aire del interior - Descripción del componente

B10/4

Sonda térmica en el tablero de instrumentos

En vehículos hasta 31.8.06

GF83.57-P-2127TX

Sonda térmica del evaporador - Descripción de los componentes

B10/6

GF83.57-P-2126TX

Transmisor de presión del agente frigorígeno - Descripción del componente

B12

En vehículos desde 1.6.05

GF83.40-P-2193TX

Transmisor de presión y temperatura del líquido refrigerante - Descripción del componente

B12/2

En vehículos hasta 31.5.05

GF83.40-P-2195TX

Sonda térmica del aire del exterior - Descripción del componente

B14

GF83.57-P-4000TX

Sensor de humedad del aire - Descripción del componente

B31/2

En vehículos hasta 31.8.06

GF83.30-P-2130TX

Servomotores - Descripción del componente

M2/5, M2/6, M2/7, M2/15, M2/16, M2/22

GF83.10-P-2201TX

Ventilador eléctrico de aspiración, motor/aire acondicionado - Descripción del componente

M4/7

GF83.40-P-2192TX

Bomba de circulación de agua caliente - Descripción del componente

M13

GF83.75-P-2110TX

Motor para válvula de paso del intercambiador de calor - Descripción del componente

M16/32

GF83.20-P-3124TX

Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente

N10/1

GF54.21-P-6010TX

Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero - Descripción del componente

N10/2

GF54.21-P-6030TX

Unidad receptora SAM con módulo de fusibles y relés, acompañante - Descripción del componente

N10/11

GF54.21-P-6020TX

Unidad de control y mando, climatizador automático - Descripción del componente

N22

Vehículos hasta 31.5.06

GF83.40-P-3000TX

Vehículos desde 1.6.06

GF83.40-P-3000TM

Unidad de control, puerta delantera, conductor - Descripción del componente

N69/1

GF72.29-P-6000TX

Unidad de control, puerta delantera, acompañante - Descripción del componente

N69/2

GF72.29-P-6010TX

Unidad de control, puerta trasera - Descripción del componente

N69/3, N69/4

GF72.29-P-6020TX

Unidad de control, unidad de mando en el techo - Descripción del componente

N70

GF82.20-P-5216TX

Sonda térmica para aire del interior - Descripción del componente

N70b1

Sonda térmica en la unidad de control de la unidad de mando del techo

GF83.57-P-2127TY

Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) - Descripción del componente

N73

GF80.57-P-6000TX

Unidad de control, gateway central - Descripción del componente

N93

GF54.21-P-4170TX

Calefactor adicional PTC - Descripción del componente

R22/3
En vehículos con motor 642.9

GF83.70-P-4063TX

Documentos referenciados