Unidad de control y mando, climatizador automático - Descripción del componente

P83.40-3459-06

N22 Unidad de control y mando KLA

Disposición

La unidad de control y mando del climatizador automático está dispuesta en el tablero de instrumentos.

Estructura

La unidad de control y mando KLA comprende los elementos de mando e indicación siguientes:

 Ruedecilla selectora de temperatura, lado izquierdo (1)

 Tecla «Aumentar el caudal de aire» (2)

 Display (3)

 Tecla «Desplazar la distribución del aire hacia arriba» (4)

 Ruedecilla selectora de temperatura, lado derecho (5)

 Tecla de calor residual (6)

 Tecla AC (7)

 Tecla «Desplazar la distribución del aire hacia abajo» (8)

 Tecla CON./DESCON. (9)

 Tecla «Reducir el caudal de aire» (10)

 Tecla de modo automático (11)

 Interruptor de la calefacción de la luneta trasera (N22s1)

 Interruptor de aire circulante (N22s2)

 Interruptor para descongelación de cristales (N22s3)

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La unidad de control y mando KLA ofrece los siguientes mandos:

 Conexión y desconexión del climatizador automático

 Selección de la temperatura en el habitáculo para los lados izquierdo y derecho, por separado

 Regulación manual del soplador

 Distribución manual del aire

 Regulación automática del soplador y distribución del aire

 Servicio de aire circulante

 Función de descongelación

 Control de la luneta trasera térmica (R1)

 Sistema de aprovechamiento del calor residual del motor

 Conexión y desconexión del compresor de agente frigorígeno (A9)

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La unidad de control y mando KLA se hace cargo de activar los componentes siguientes:

A través del bus Control Area Network, clase B (habitáculo)
(CAN-B):

- Compresor de agente frigorígeno y motor para válvula de paso del intercambiador de calor (M16/32) a través de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado del conductor (N10/1)

- Bomba de circulación de agua caliente (M13) a través de la unidad de control SAM, lado del acompañante (N10/11)

A través del bus Control Area Network, clase C (vano motor) (CAN-C):
- ventilador eléctrico de aspiración del motor y aire acondicionado con regulación integrada (M4/7) a través de la unidad de control del gateway central (N93), a través de la unidad de control CDI (N3/9) (con motor diesel) o a través de la unidad de control ME (N3/10) (con motor de gasolina)

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A través de la red de interconexión local (LIN):
- regulador del soplador (A32n1)
- servomotor de las compuertas de aire del exterior y aire circulante (M2/5)
- servomotor de la compuerta de aire mezclado, lado izquierdo (M2/6)
- servomotor de la compuerta de aire mezclado, lado derecho (M2/7)
- servomotor de las compuertas de aire del espacio reposapiés, lados izquierdo y derecho (M2/15)
- servomotor de las compuertas antihielo, lados izquierdo y derecho (M2/16)
- servomotor de la compuerta del difusor central (M2/22)
- calefactor adicional PTC (R22/3) (con motor diesel)

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La unidad de control y mando KLA lee las siguientes señales de sensores:

 Directamente:
- sonda térmica del aire del interior (B10/4) hasta el 31.8.06
- sonda térmica del evaporador (B10/6)

 A través de la red LIN:
- sensor de humedad del aire (B31/2) hasta el 31.8.06

 A través del bus CAN-B
por la unidad de control SAM, lado del conductor:
- transmisor de la presión del agente frigorígeno (B12)
- sonda térmica del indicador de la temperatura exterior (B14)

 A través del bus CAN-B
por la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70):
- sonda térmica del aire del interior (N70b1)

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Posibilidades de manejo

Ruedecilla selectora de temperatura

Girando la correspondiente ruedecilla selectora de temperatura se puede ajustar la temperatura nominal deseada para los lados izquierdo o derecho. La temperatura nominal indicada se indica en el display.

Tecla de caudal de aire

Accionando la respectiva tecla Caudal de aire, se puede elegir manualmente el caudal de aire.

El ajuste seleccionado se indica en el display.

Tecla Distribución del aire

Por medio de las teclas de distribución del aire se puede ajustar manualmente la distribución del aire. La distribución del aire seleccionada se indica en el display.

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Tecla de modo automático

El caudal y la distribución del aire se regulan automáticamente tras apretar la tecla Automático. En caso de modo automático, se enciende el diodo luminiscente de funcionamiento.

Tecla CON./DESCON.

Accionando la tecla CON./DESCON. se desconecta completamente o se conecta nuevamente el climatizador automático. La compuerta de aire principal se cierra o abre correspondientemente.

Tecla Calor residual

Oprimiendo la tecla Calor residual se puede calentar o también sólo ventilar el vehículo hasta 30 min. Esta función es posible únicamente con el borne 15 DESCON. o el borne 15C CON. Esta función de calor residual se desconecta automáticamente si la tensión es baja. Las compuertas se encuentran en el modo automático. El motor del soplador (A32m1) trabaja con un valor fijo preajustado. Cuando está activado el aprovechamiento del calor residual del motor, se enciende el diodo luminiscente de funcionamiento.

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Tecla AC

Al pulsar la tecla AC se desconecta el compresor de agente frigorígeno. Todas las demás funciones se mantienen.

El diodo luminiscente de funcionamiento está encendido cuando está conectado el compresor de agente frigorígeno.

Interruptor de la calefacción de la luneta trasera

La unidad de control y mando del climatizador automático envía, después de pulsar la tecla, un requerimiento de conexión a través del bus CAN-B a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) y, al mismo tiempo, se enciende el diodo luminiscente de funcionamiento en el interruptor de la calefacción de la luneta trasera.

Interruptor aire circulante

Cuando se oprime brevemente (< 1,5 segundos) el interruptor de aire circulante se cierra la compuerta de aire principal para impedir que entre aire del exterior. Durante el servicio se enciende el LED funcional. En caso de accionamiento prolongado (> 1,5 segundos) se activa además la función de apertura/cierre de confort de las ventanas y del techo corredizo elevable (SHD) (con código (414) Techo corredizo elevable eléctricamente en ejecución de cristal).

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Interruptor para descongelación de cristales

La temperatura es ajustada a «máximo» y la corriente de aire se distribuye hacia los difusores de descongelación y los difusores laterales. Se cierran todas las demás compuertas. El soplador es activado en función de la temperatura del líquido refrigerante. En el interruptor para descongelación de los cristales se enciende el diodo luminiscente de funcionamiento.