Condición previa para el funcionamiento en general
Motor, en marcha
Circuito de la calefacción -Funcionamiento
La bomba de líquido refrigerante bombea líquido refrigerante frío a través del motor. Allí, el líquido refrigerante absorbe el calor del motor y se calienta. A continuación, una parte del líquido refrigerante calentado es conducido por el intercambiador de calor de la calefacción, donde el calor es entregado al aire del habitáculo.
La mayor parte del líquido refrigerante no fluye por el intercambiador de calor de la calefacción, sino del motor al termostato de líquido refrigerante.
En función de la temperatura del líquido refrigerante, conduce el líquido refrigerante a través del radiador o directamente de nuevo a través del motor.
La bomba de circulación de líquido refrigerante (M13/5) sirve para ayudar a la bomba de líquido refrigerante en caso de números de revoluciones del motor bajos y para realizar la función de aprovechamiento del calor residual del motor.
La bomba de circulación de líquido refrigerante es activada por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera (N10/1) a requerimiento de la unidad de control y mando del climatizador automático (N22/7).
Documentos referenciados
- gf8340p9994rd Relación de los componentes del sistema de la climatización
- pe8340p205697taa Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la climatización, señales de entrada
- pe8340p205797taa Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la climatización, activación