gf8295p2003mx

Activación de la llamada de emergencia - Función

Tipo gf · tema 82.95 · versión 0101 · 2003-09-11

Válido para: MODELO 240 excepto CÓDIGO (494a) Ejecución para EE.UU. excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.95 Sistemas de emergencia — Serie 240

GF82.95-P-2003MX

Activación de la llamada de emergencia - Función

7.11.02

MODELO 240
excepto CÓDIGO (494a) Ejecución para EE.UU.
excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón

Activación de la llamada de emergencia - Función

P82.70-0362-06

Condiciones previas para el funcionamiento

La unidad de control para telecomunicación, delante (N112) incorpora una tarjeta SIM autorizada. En caso de avería o ausencia de una tarjeta SIM autorizada, desde "Borne 15R activo" se encenderán los LEDs rojos en los pulsadores de llamada de emergencia. El sistema está preparado para la identificación automática de una colisión desde "Borne 15R activo". El sistema normalmente se desconecta una vez desactivado el borne 15R. En caso de activación, el sistema permanece activo mientras se mantenga la comunicación vocal con la central de llamadas de emergencia. La llamada de emergencia manual a través de los pulsadores siempre funciona desde borne 30.

Funciones básicas

Realizar llamada de emergencia (SMS)

Establecer conexiones telefónicas en el modo manos libres

Mantener preparados los datos de emergencia y transmitirlos de forma segura en caso necesario

Autodiagnóstico cíclico

Autotest

En caso de borne 15R activo, la unidad de control (N112) ejecuta un autotest. Durante este periodo de tiempo (aprox. 3,5 segundos) se ilumina el LED rojo en los pulsadores de llamada de emergencia.

Finalización de una llamada de emergencia

Normalmente por la central de llamadas de emergencia.

Por la unidad de control (N112) después de tres intentos de marcación fallidos.

Proceso en caso de llamada de emergencia

La identificación automática de colisión se produce a través de la unidad de control ARMADA 20. La unidad de control (N112) recibe, por un lado, la información sobre el choque gracias a una señal de choque digital y directa de la unidad de control del sistema de retención (N2/7) y, por otro lado, redundante a través del bus de datos CAN-B. En los vehículos ECE se realiza inmediatamente una llamada de emergencia automática en caso de recibir información sobre un choque. En este caso, la gravedad del choque detectado es decisiva.

Generación del telegrama de llamada de emergencia - Funcionamiento

GF82.95-P-2004MX

Documentos referenciados