gf8295p2001b

Autorización - Funcionamiento

Tipo gf · tema 82.95 · versión 0103 · 2001-03-29

Válido para: MODELO 129, 202, 208.3, 210, 215, 220 con CODIGO (348a) Sistema de llamada de emergencia EMERGENCY CALL con CODIGO (498) Ejecución para Japón MODELO 203, 215, 220 con CODIGO (349) Sistema de llamada de emergencia E-Call con CODIGO (498) Ejecución para Japón'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.95 Sistemas de emergencia — Serie 129 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 (modelos 3**) · Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

GF82.95-P-2001B

Autorización - Funcionamiento

30.4.98

MODELO 129, 202, 208.3, 210, 215, 220
con CODIGO (348a) Sistema de llamada de emergencia EMERGENCY CALL
con CODIGO (498) Ejecución para Japón

MODELO 203, 215, 220
con CODIGO (349) Sistema de llamada de emergencia E-Call
con CODIGO (498) Ejecución para Japón

Con la autorización, el ofertador de servicios imparte la autorización para activar una llamada de emergencia EMERGENCY CALL. Esa autorización está ligada al vehículo y no a una persona.

Se requiere una autorización en los casos siguientes:

En la primera puesta en servicio del sistema

En el caso de un cambio de propietario del vehículo

Al término de un plazo de 3 meses desde la última autorización

Durante la autorización tiene lugar, a través del servicio radiotelefónico móvil, la comprobación:

del número de identificación del vehículo (VIN).

de que el sistema funcione correctamente
(indicación de la posición)

Cuando el sistema no está autorizado, la llamada de emergencia EMERGENCY CALL no funciona.

Autorización en la primera puesta en servicio:

La autorización tiene lugar en una conversación teléfonica con el E-Call Center.

Ciclo de registro

El taller de servicio Mercedes-Benz comunica al DBTJ la fecha de la puesta en servicio.

El ofertador prepara la transmisión del mensaje de autorización para el vehículo en cuestión.

Para la autorización debe estar conectado en el vehículo el
borne 15R. La autorización propiamente dicha tiene lugar de forma automática y dura unos 2 min.

Para asegurar una ejecución sin perturbaciones, durante la autorización se debe evitar lo siguiente:

activar una alarma de emergencia o

desconectar el borne 15R con el interruptor de arranque (S2) o

ajustar el EMERGENCY CALL al modo de diagnóstico
(con el Hand-Held-Tester).

Desautorización

En el caso de un cambio de propietario de vehículo, el sistema EMERGENCY CALL debe ser desautorizado antes de la entrega del vehículo para evitar un abuso. Para la desautorización hay que mandar también una notificación al DBTJ.

Para la autorización o desautorización es necesario que la recepción telefónica esté establecida sin interferencias; si es necesario, aparcar el vehículo a la intemperie.

Indicador del estado (testigo de control) - Funcionamiento

GF82.95-P-2002B

Unidad de control E-CALL - Disposición/Tarea/Estructura/
Funcionamiento

GF82.95-P-4200A

Interruptor pulsador E-CALL - Disposición/Tarea/Estructura/
Funcionamiento

GF82.95-P-4201A

Documentos referenciados