Servicio de navegación - Funcionamiento

Con ayuda del sistema de navegación se determinan la situación del vehículo, la dirección y la distancia al lugar de destino (después de haber introducido el destino).

Por medio del sistema de navegación se calculan los datos para llegar al lugar de destino (guiado al destino).

El sistema de navegación se activa pulsando la tecla "NAV" en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

En la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está integrado un ordenador de navegación con unidad de DVD (Digital Versatile Disk) para los datos cartográficos digitales.

 En el display de navegación aparece, no estando colocado ningún DVD de navegación, la indicación "Colocar CD de navegación tipo DX".

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Con esta indicación se asegura que los clientes coloquen el DVD correcto. La unidad de DVD de navegación también puede reproducir CD de audio.

Introducción del destino

Los datos del destino se introducen con guía de menú de la unidad de mando y son procesados por el ordenador de navegación.

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) ofrece las posibilidades siguientes para la introducción del destino:

 Introducción de direcciones

 Memoria de destinos

 Destinos mediante mapa

 Lugares de destino especiales (p. ej., estación de ferrocarril, aeropuerto, etc.)

 Guía turística

 Últimos destinos

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Ayuda para la introducción

Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. La ayuda para la introducción se refiere a la introducción del lugar de destino y de la vía, en el guiado al destino. En el menú "Destinos especiales" se soportan los submenús "Entorno de otros lugares" y "Destinos transregionales". El menú "Destinos transregionales" contiene otro submenú.

Complemento dinámico

El complemento dinámico está realizado en la introducción manual del lugar de destino. Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. Los caracteres complementarios aparecen con fondo negro. Al borrar desaparecen los caracteres uno tras otro.

Determinación de la situación del vehículo

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula ininterrumpidamente la situación del vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Determinación de la situación del vehículo mediante el sistema de posicionamiento global (GPS)

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 Determinación básica de la situación del vehículo (triangulación satelital)

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

El ordenador de navegación calcula la situación más probable mediante comparación continua de los resultados de la localización en estos 3 procedimientos.

Cálculo de la ruta

El cálculo de la ruta se lleva a cabo en el ordenador de navegación después de introducir el destino o automáticamente, tras desviarse de la ruta propuesta.

En el guiado dinámico al destino se influye en el cálculo de la ruta automáticamente mediante la inclusión de informaciones sobre el tráfico, ya sea gratuitamente a través de RDS/TMC o ya sea a través de un oferente por teléfono.

La ruta calculada es memorizada en el ordenador de navegación.

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Guiado al destino

Una vez el ordenador de navegación ha calculado la ruta, se inicia el guiado al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden seleccionar 3 formas de representación:

 Con el mapa

 con el mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe doblar

 Con símbolos (símbolos guía)

Se puede cambiar a voluntad entre las 3 formas de representación. En todos los casos el guiado al destino es esencialmente asistido mediante informaciones habladas por los altavoces del vehículo.