Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento

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Determinación básica de la situación del vehículo representada en el modelo 169.0

Determinación de la situación del vehículo por satélites GPS
(sistema de posicionamiento global) representada en el modelo 169.0

Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa representada en el modelo 169.0

Por determinación continua de la situación del vehículo se entiende el cálculo de la posición actual del vehículo. Esta determinación se encuentra activa cuando la llave emisora (A8/1) se encuentra en la posición 1 (borne 15R CON.) y es ejecutada por el ordenador de navegación que está integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Durante la fase de conexión (carga del software), sólo se dispone de la determinación básica de la situación del vehículo (localización de estima). Cuando la llave emisora (A8/1) se coloca en la posición 0 (borne 15R DESCON.), todos los parámetros de localización importantes se memorizan durante el tiempo de funcionamiento posterior (aprox. 30 minutos).

A continuación, la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) pasa al modo sleep. Los datos de navegación permanecen memorizados en este modo sleep hasta máximo 72 h.

 Después de la última ejecución en el guiado al destino (lugar de destino alcanzado) el mapa de posición se vuelve a visualizar. La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) se desconecta tras 1 minuto de tiempo de funcionamiento posterior.

La determinación continua de la situación del vehículo utiliza tres métodos que se complementan mutuamente y que garantizan, de este modo, una determinación de la situación del vehículo muy exacta y fiable. Estos métodos son los siguientes:

 Determinación básica de la situación del vehículo (localización de estima)

 Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

 Determinación de la situación del vehículo por GPS

 Introducción manual de la situación del vehículo

Existe la posibilidad de introducir manualmente la situación del vehículo en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3), en el menú "Navegación". Esto puede ser útil en los casos siguientes:

 Después de transportar el vehículo (por ejemplo, en un transbordador o por tren)

 Si, al iniciar el viaje, todavía no hay recepción por GPS