Instalación especial para taxi - función

Condiciones previas para el funcionamiento:

 Sin sobretensión o subtensión

Todas las funciones de la instalación especial para taxi están supervisadas y reguladas desde la unidad de control multifuncional para vehículos especiales (MSS) (N26/9).

Se soportan las siguientes funciones (taxi código 450):

 Alimentación de tensión del equipo de radiocomunicación (A49)

 Alimentación de tensión de la unidad de control del taxímetro (A67n1)

 Alimentación de tensión de la caja de enchufe del habitáculo (X58/1)

 Control de la lámpara para el letrero sobre el techo (E14/4)

 Estado de CAJA (programable):

La luz interior se conecta automáticamente a través de CAN-B, cuando la unidad de sensores para conexión de luz (B32/1), con lectura de la unidad de mando del techo corredizo (N70), comunica "oscuro" y la velocidad del vehículo es de  10 km/h.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Conexión y desconexión de la lámpara para el letrero sobre el techo (E14/4)

A través de la herramienta de diagnóstico Star se puede programar, si la conexión y desconexión de la lámpara para el letrero sobre el techo se produce manualmente a través de accionamiento de interruptor o de forma automática.

 Funcionamiento con accionamiento de interruptor:

Con el pulsador 1 del taxímetro (A67s4) se puede conectar y desconectar la lámpara para el letrero sobre el techo, cuando el taxímetro de encuentra en "LIBRE". Con el letrero de techo conectado se enciende el correspondiente elemento indicador en la superficie del espejo.

 Funcionamiento sin accionamiento adicional de interruptor:

Si el taxímetro se encuentra en "LIBRE", se encuentra tensión en el cable de control discreto a la unidad de control multifuncional para vehículos especiales (MSS) (N26/9). Como consecuencia de ello, la MSS conecta la lámpara para el letrero sobre el techo (E14/4). En el momento que el taxímetro se encuentra en servicio de contador, el cable de control queda sin tensión y la MSS desconecta la lámpara para el letrero sobre el techo.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Otras opciones programables

Además pueden ser activadas las siguientes opciones a través de la herramienta de diagnóstico Star:

 Conexión/desconexión de la lámpara para el letrero sobre el techo (E14/4)

a la recepción de la comunicación CAN "Bloqueo centralizado de las cerraduras abrir/cerrar"

 Programación del valor de umbral para desconexión por subtensión de la lámpara para el letrero sobre el techo (E14/4) y de las otras salidas de alimentación

 Habilitar desconexión por subtensión de la unidad de control del taxímetro (A67n1) ¿si/no?

Desconexión por subtensión (hasta 31.5.00)

Si la tensión de la red de a bordo desciende durante más de 5 segundos por debajo del valor de umbral de subtensión (está preajustado un valor de 11,5 V), se desconectan todas las salidas de alimentación de la unidad de control multifuncional para vehículos especiales (MSS) (N26/9) (Excepto: taxímetro)

El estado "desconexión por subtensión" finaliza automáticamente, cuando la tensión de la red de a bordo supera U=13 V.

Desconexión por subtensión (desde 1.6.00)

Si la tensión de la red de a bordo desciende durante más de 5 segundos por debajo del valor de umbral de subtensión (está preajustado un valor de 11,2 V), se desconectan todas las salidas de alimentación de la unidad de control multifuncional para vehículos especiales (MSS) (N26/9) (Excepto: taxímetro)

Si el motor está apagado, aparece en el cuadro de instrumentos (A1) junto con el símbolo de taxi el mensaje: "SUBTENSION ENCENDER MOTOR". Adicionalmente suena una breve señal acústica de advertencia.

El estado "desconexión por subtensión" finaliza automáticamente, cuando la tensión de la red de a bordo supera U=12,5 V.