Poner a punto el sistema antirrobo – Funcionamiento

P82.50-0612-09

Se muestra en el modelo 210 Berlina

B33 Transmisor de inclinación EDW

A26/1 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del conductor

A26/2 Unidad receptora, telemando por infrarrojos (IFZ), puerta del acompañante

A26/4 Unidad emisora y receptora, protección del habitáculo por infrarrojos (IR), lado izq.

A26/5 Unidad emisora y receptora, protección del habitáculo por infrarrojos (IR), lado der.

A37 Unidad de control neumática (PSE)

S17/5 Interruptor de contacto, puerta trasera izq.

S17/6 Interruptor de contacto, puerta trasera der.

S17/8 Interruptor, lámpara del maletero

S62 Interruptor, capó, EDW

S85/2 Interruptor, infrarrojos I/protección contra el remolcado no autorizado/indicador de estado EDW

S86/1 Interruptor de control de cierre, puerta delantera izq. (confort) (sólo , )

S88/2 Interruptor de control de cierre, tapa del maletero (confort) (sólo , )

1 Emisor con llave integrada

CAN Controller-Area-Network

N10/1 Módulo de detección de señales
y activación (SAM)

N69/1 Unidad de control, puerta del conductor

N69/2 Unidad de control, puerta del acompañante

N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo

N73 Unidad de control, interruptor electró-nico de encendido y arranque (EZS)

S9/1 Interruptor de luz de freno

S17/3 Interruptor de contacto, puerta delantera izq.

S17/4 Interruptor de contacto, puerta delantera der.

El sistema antirrobo (EDW) se pone a punto:

 Al bloquear centralmente el vehículo con el emisor con llave integrada

 al bloquear centralmente el vehículo con los interruptores de control de cierre (sólo , )

 con la función Rebloqueo.

Funcionamiento

La unidad de control neumática (PSE), funciones combinadas (A37) recibe, a través del CAN, la orden «Bloquear el vehículo». Acto seguido activa las entradas para los contactos de la superficie exterior de la carrocería y el interruptor de la luz de freno.

La PSE (A37) activa también la protección del habitáculo (IRS) y la protección contra el remolcado (AS), si éstas no fueron desactivadas antes de la activación, con el interruptor, protección del habitáculo/protección contra el remolcado/indicación del estado EDW (S85/2).

Cuando el EDW está a punto, el LED de funcionamiento en el interruptor, protección del habitáculo/protección contra el remolcado/indicación del estado EDW (S85/2) parpadea.

Puesta a punto de los contactos de la superficie exterior del vehículo y del interruptor de la luz de freno

Las entradas de alarma a las que están conectados los contactos se ponen a punto una por una. Una entrada se pone a punto en cuanto ha estado en estado de reposo durante 10 segundos, como mín.

Puesta a punto de la protección del habitáculo (IRS)

En cuanto todas las puertas están cerradas, las unidades emisoras y receptoras IRS reciben, a través de la línea de datos, el pedido de ponerse a punto por sí solas. Cada unidad emite un acuse de recibo en cuanto está apta para el funcionamiento. Los avisos de alarma de una unidad no apta para el funcionamiento son ignorados.

Puesta a punto de la protección contra el remolcado (AS)

La entrada AS se pone a punto si ha estado en estado de reposo durante 10 segundos, como mín.



 El EDW no se pone a punto cuando está abierta la puerta del conductor.

 La puesta a punto del EDW da lugar a que se interrumpa una alarma antes activada.

 Al volver a aplicar la tensión de alimentación, el EDW se vuelve a poner a punto automáticamente si estaba a punto antes de haber cortado la tensión de alimentación.

 (sólo ):

Si después de sacar el emisor con llave se abre y vuelve a cerrar una puerta, la puerta posterior o la tapa del maletero, el EDW se pone a punto automáticamente a los dos minutos de haber efectuado el último cierre.