Desbloquear el vehículo con el radiotelemando – Funcionamiento

W80.40-1002-06

CARROCERIA 940.899

1 Unidad de mando, radiotelemando FFB

A23 Unidad de control ZVA/KSA

A43 Unidad de control FFB

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

W82.40-0028-06

CARROCERIA 942.899

1 Unidad de mando, radiotelemando FFB

A23 Unidad de control ZVA/KSA

A43 Unidad de control FFB

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

Ciclo de funcionamiento

Desbloquear con la unidad de mando

1 Condición básica:
 Las puertas del conductor y del acompañante están cerradas y bloqueadas.

2 Se ha iniciado el desbloqueo con el botón «Desbloquear» de la unidad de mando del radiotelemando FFB (1).

3 La unidad de control FFB (A43) recibe la señal «Desbloquear» y la transmite a la unidad de control ZV/KSA (A23).

4 La señal da lugar a que la unidad de control ZV/KSA active el motor de bloqueo (M11) en la puerta del conductor y la iluminación interior de la cabina.

El motor de bloqueo de la puerta del conductor pasa a la posición «Desbloqueado», la puerta del conductor es desbloqueada y la iluminación interior (luz de umbral/ lámpara interior del conductor y del acompañante) se conectan durante 10 s, como máx.



 Se desbloquea sólo la puerta del conductor. Esta se vuelve
a bloquear automáticamente si no se la abre en el transcurso de 25 s después de haber desbloqueado.

 La iluminación interior se apaga de inmediato, si en el transcurso de 10 s se conecta el encendido. Permanece encendida durante 5 min, como máx. cuando se abre una puerta y no se la vuelve a cerrar.

 En vehículos con el equipo según las directivas de la GGVS, no es posible desbloquear con el radiotelemando. Estos vehículos tienen un seccionador de carga de las baterías que corta toda la alimentación de tensión al desconectar el encendido y, con ello, sólo permite un desbloqueo mecánico.