Extensión/retracción del piso de carga automático - Funcionamiento

P68.80-2000-09

1.1 Requerimiento "Extender" mediante el interruptor del piso de carga (S150)

1.2 Requerimiento "Retraer" mediante el interruptor del piso de carga (S150)

2 Activación de la unidad de control del piso de carga (N130) mediante la unidad de control de la puerta posterior (N111)

3 Activación de la bomba hidráulica del piso de carga (M69) "Start"

M69 Bomba hidráulica piso de carga

N73 Unidad de control EZS

N93 Unidad de control gateway central

N111 Unidad de control puerta posterior

N121/1 Unidad de control cierre puerta de pared posterior

N130 Unidad de control piso de carga

S150 Interruptor piso de carga

S150/1 Interruptor fin de carrera piso de carga conectado

S150/2 Interruptor fin de carrera piso de carga desconectado

CAN B CAN para habitáculo

4 Estado del piso de carga automático mediante el interruptor fin de carrera, retracción del piso de carga (S150/1) y del interruptor fin de carrera, extensión del piso de carga (150/2)

5 Activación de la bomba hidráulica del piso de carga (M69) "Stop"

A Señal de velocidad

B Estado del borne

A1 Cuadro de instrumentos

A72 Unidad de enclavamiento para la puerta posterior

Condiciones previas:

 Borne 15 desconectado

 Velocidad = 0 km/h

 La puerta posterior debe estar abierta (en el movimiento de extensión)

 Ninguna sobretensión ni subtensión

Funcionamiento

Los modos de activación para la extensión o retracción del piso de carga automático mediante el interruptor del piso de carga (S150) son:

 extensión automática/manual

 retracción manual

El estado del interruptor del piso de carga (S150), así como el estado de la puerta posterior (cerrada/abierta) es enviado por la unidad de control de la puerta posterior (N111) , a través del CAN del habitáculo, a la unidad de control del piso de carga (N130) . El estado del piso de carga (retraído/extendido) es leído a través del interruptor fin de carrera, piso de carga extendido (S150/1) y del interruptor fin de carrera, piso de carga extendido (S150/2) por la unidad de control del piso de carga (N130). Según el requerimiento del interruptor del piso de carga (S150) ,

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la unidad de control del piso de carga (N130) suministra tensión a la bomba hidráulica del piso de carga (M69).

Extensión (manual):

presionarel interruptor del piso de carga (S150) (símbolo Abrir) hasta el primer punto de encastre y mantenerlo presionado.

El piso de carga automático es extendido manualmente , hasta que se suelta el interruptor de manejo o hasta que el interruptor fin de carrera, piso de carga extendido notifica (S150/2) "Piso de carga extendido". Si se suelta el interruptor del piso de carga (S150) durante el proceso de extensión, el piso de carga se detiene inmediatamente.

Extensión (automática):

Presionar a fondo el interruptor del piso de carga (S150) (símbolo Abrir) hasta más allá del primer punto de encastre y soltarlo.

El piso de carga automático es extendido automáticamente, hasta que el interruptor fin de carrera, piso de carga extendido(S150/2) notifica "Piso de carga, extendido".

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La regulación automática se detiene automáticamente si se presiona

 el interruptor del piso de carga (S150) o

 el interruptor de teleapertura de la puerta posterior (S15) (vehículos con puerta posterior automática, código 890).

Retracción (manual):

Presionar el interruptor del piso de carga (S150) (símbolo Cerrar) y mantenerlo presionado.

El piso de carga automático es retraído manualmente, hasta que se suelta el interruptor del piso de carga (S150) o hasta que el interruptor fin de carrera, piso de carga retraído (S150/1)notifica "Piso de carga retraído". Si se suelta el interruptor del piso de carga (S150) durante el proceso de retracción, el piso de carga se detiene inmediatamente.

Cancelación de la función

La función se interrumpe inmediatamente cuando:

 No se dan las condiciones previas para el funcionamiento

 se activa la unidad hidráulica durante t>25 s

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 se recibe un requerimiento del interruptor del piso de carga (S150) o del interruptor de telemando de la puerta posterior (S15) en la extensión automática

 el interruptor del piso de carga (S150) está defectuoso

 Si en el momento del requerimiento (retracción/extensión del piso de carga) el interruptor fin de carrera, piso de carga retraído (S150/1) o el interruptor fin de carrera, piso de carga extendido (S150/2) es identificado por la unidad de control del piso de carga (N130) como defectuoso, la bomba hidráulica del piso de carga (M69) recibe tensión durante 2 s, como máximo. Este proceso se ejecuta cada vez que se emite un nuevo requerimiento.

Caso especial con puerta posterior automática, código 890

Si el vehículo está equipado con una puerta posterior automática, código 890 , el estado del piso de carga automático influye en el comportamiento del cierre automático de la puerta posterior. Si el piso de carga no está retraído por completo (señal de estado de la unidad de control del piso de carga N130 a través del CAN del habitáculo) y está presente un requerimiento de cierre de la puerta posterior en la unidad de control del cierre de la puerta posterior (N121/1 ) , esta unidad de control envía una señal de advertencia a la unidad de control

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de la puerta posterior (N111) a través del CAN del habitáculo, que a su vez activa el interruptor del piso de carga (S150) para que parpadee. Esta señal de advertencia se mantiene mientras permanece el requerimiento "Cerrar la puerta posterior en la unidad de control del cierre de la puerta posterior (N121/1) . El parpadeo de advertencia del interruptor del piso de carga (S150) está limitado a 10 ciclos de parpadeo.

Después de ese tiempo, hay que volver a enviar una nueva señal de advertencia desde la unidad de control del cierre de la puerta posterior (N121/1) a la unidad de control de la puerta posterior (N111) a través del CAN del habitáculo.

 El parpadeo de advertencia es interrumpido por la unidad de control de la puerta posterior (N111) cuando está presente un requerimiento del interruptor del piso de carga (S150).