Condiciones previas para el funcionamiento
Borne 15 «CON.»
No llegar a alcanzar la velocidad v = 40 km/h (sistema en modo stand-by), o no llegar a alcanzar la velocidad inferior vu = 16 km/h (sistema activado)
Descripción del funcionamiento
El sistema Parktronic (PTS) completo solamente está activo al no llegar a alcanzar la velocidad límite inferior vu = 16 km/ h. Al superar la velocidad límite superior vo = 18 km/ h, el sistema Parktronic (PTS) pasa al modo de stand-by, es decir los elementos de advertencia son desactivados por la unidad de control pero los sensores permanecen activados en función del sentido de marcha (marcha adelante/ marcha atrás).
En caso de exceder la velocidad de v = 40 km/ h se desconecta todo el sistema Parktonic (PTS) por parte de la unidad de control PTS (N62). Al reducir la velocidad por debajo de
las velocidades indicadas se efectúa la activación del sistema Parktronic (PTS) a la inversa del modo descrito. Si la palanca selectora de marchas se encuentra en posición "P", están desactivados todos los elementos de advertencia así como todos los sensores.
Mediante el acoplamiento de l marcha atrás o del ralentí (posición de la palanca selectora "R" o bien "N"), el sistema se conecta (están activos todos los elementos de advertencia).Con la posición "D" de la palanca selectora solamente se supervisa el área delantera del vehículo.Al cambiar la posición de la palanca selectora de "P" a través de "R" y "N" hacia "D" solamente se activan los elementos de advertencia cuando se mantiene la posición de la palanca selectora más de t = 0,5 seg.
A velocidades de v = 0 km/h y con el freno de estacionamiento activado, se desconectan los indicadores de advertencia, independientemente de la posición de la palanca selectora.La activación/desactivación automática del sistema Parktronic (PTS) se efectúa en función de la velocidad y de la marcha con arreglo a la siguiente tabla.
Conducción | V (km/h) | Sensores delante | Sensores atrás | Elementos de advertencia |
D, R, N | 40 | descon. | descon. | descon. |
D, R, N | vo v 40 | Activo | Activo | descon. |
D | < vu | Activo | descon. | delante activo |
R, N | < vu | Activo | Activo | todos activos |
P | 0 | descon. | descon. | descon. |
Aclaración respecto a la tabla
D Drive
R Marcha atrás vu = velocidad límite inferior. (16 km/h)
N Punto muerto
v Velocidad Þ vo = velocidad límite superior (18 km/h)
P Posición de aparcamiento
Documentos referenciados
- gf5465p4000mx Marcha adelante - Funcionamiento
- gf5465p4001mx Marcha atrás - Funcionamiento
- gf5465p4004mx Análisis de averías - Funcionamiento