Ajustar la iluminación de búsqueda - Función

P54.30-6433-06

Figura de flujo de datos con el borne 58d

CAN B Bus Control Area Network,
clase B (habitáculo)

A1 Cuadro de instrumentos

B38/2 Sensor de lluvia y luminosidad

E17/11 Iluminación para asidero interior, puerta delantera izquierda

E17/12 Iluminación para asidero interior, puerta delantera derecha

E17/13 Iluminación para asidero interior, puerta trasera izquierda

E17/14 Unión por enchufe iluminación para asidero interior, puerta trasera derecha

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor

N69/1 Unidad de control de puerta delantera izquierda

N69/2 Unidad de control, puerta delantera derecha

N69/3 Unidad de control puerta trasera izquierda

N69/4 Unidad de control puerta trasera derecha

N70 Unidad de control para unidad de mando del techo

S1 Conmutador giratorio de luces

Condición previa para el funcionamiento

La iluminación de búsqueda se activa por medio de los siguientes componentes:

 Al conectar la alumbrado del vehículo (p. ej. luz de población, luz de marcha)

 En caso de luz de marcha automática a través del sensor de lluvia y luminosidad, y en la posición "AUTO" del conmutador giratorio de las luces

Estando conectada la luz de población, la unidad de control de la unidad de mando del techo, aprovecha la posición del regulador de luminosidad de iluminación de los instrumentos y botón de reposición (A1r1) como magnitud de regulación, sin considerar el sensor de lluvia y luminosidad.En caso de luz de marcha automática, la luminosidad de la iluminación de los interruptores es determinada a través del sensor de lluvia y luminosidad. Sus señales son evaluadas por la unidad de control en la unidad de mando del techo y son emitidas a través del CAN-B. Todas las unidades de control que necesitan la señal del sensor de lluvia y luminosidad, toman la señal del CAN-B.

Representación del ciclo de trabajo

Tiempo

Tiempo

T

t1

U58d 58d

Relación del ciclo de trabajo 80 %

T

t1

U58d 58d

Relación del ciclo de trabajo 40 %

Relación del ciclo de trabajo del borne 58d

Las luces de la iluminación de búsqueda y de los interruptores son activadas con un tensión rectangular U58d (véase la figura, arriba):

 Las luces reciben corriente durante un tiempo t1, siguiendo luego una pausa. Después de la pausa, se aplica otra vez corriente y así sucesivamente. Este cambio se produce de forma tan rápida que el ojo ni siquiera nota el centelleo de las lámparas.

 La relación de los tiempos t1 respecto a T se denomina relación del ciclo de trabajo. En la que T es la constante de la duración del ciclo y t1 el tiempo en el que fluye corriente dentro de un período.

 Cuanto mayor es la relación del ciclo de trabajo (es decir la duración de la corriente t1), tanto mayor será la potencia media y, de este modo, la luminosidad de las lámparas.

En la ilustración se representa esquemáticamente el curso de la tensión U58d, tal como existe en las salidas "borne 58d" de las distintas unidades de control. El esquema superior muestra una relación del ciclo de trabajo del 80 %, el inferior una relación del ciclo de trabajo del 40 %. Una relación del ciclo de trabajo del
100 % corresponde a una tensión continua normal. Con una relación del ciclo de trabajo del 0 % no existe tensión alguna.

Ventajas de esta regulación de la iluminación:

 Mayor grado de rendimiento

 La luminosidad de las diversas lámparas es independiente de la cantidad de lámparas

 Cada unidad de control que está comunicada con el CAN-B o con el bus Control Area Network - clase C (vano motor) (CAN-C) y que activa luces, activa a estas luces con la luminosidad establecida por el cuadro de instrumentos

 En caso de luz de población "DESCON.", el cuadro de instrumentos emite el mensaje "relación del ciclo de trabajo del borne 58d = 0 %". En caso de luz de población "CON." se puede ajustar la relación del ciclo de trabajo emitida, con el regulador de luminosidad de iluminación de los instrumentos y botón de reposición, entre 12 y 100 %.