Alimentación de combustible - Funcionamiento

W07.16-1208-76

Generalidades

Las normas de emisiones, cada vez más estrictas, y las exigencias en aumento de los clientes en lo que respecta al consumo de combustible, a la rentabilidad general y también a la protección del medio ambiente, requieren un sistema de inyección de combustible totalmente nuevo.

Con el "sistema common rail con presión aumentada (APCRS)", se aplica por primera vez un sistema common rail mediante el cual se reduce a un mínimo el caudal de combustible necesario para la combustión.

Esto se logra mediante un circuito de baja presión de combustible y un circuito de alta presión de combustible. El circuito de baja presión del combustible garantiza que el combustible se limpie y esté disponible para el circuito de alta presión de combustible en cantidad y presión suficientes. El circuito de alta presión de combustible garantiza que el combustible suministrado por el circuito de baja presión del combustible se inyecte en el momento debido, con la presión requerida y en cantidad suficiente en los cilindros.

Circuito de baja presión del combustible

El circuito de baja presión de combustible se compone esencialmente de los siguientes componentes:

 Depósito de combustible

 Módulo del filtro de combustible con separador de agua (1), prefiltro de combustible (2) y filtro de combustible (3), en el que el combustible se limpia en varias etapas

 Bomba de combustible, que se encuentra en la bomba de alta presión de combustible (4)

 Tuberías de afluencia de combustible del lado de aspiración (A)

 Tuberías de afluencia de combustible del lado de presión (B)

 Tuberías de retorno de combustible (D), por las que el caudal desviado de las válvulas electromagnéticas en las agujas de inyector y el caudal desviado de las válvulas electromagnéticas en los multiplicadores de presión vuelven al circuito de baja presión de combustible

 Sensor térmico del combustible (B602)

 Sensor de presión del módulo del filtro de combustible (B638)

Con la ejecución de motor Norma Euro VI se añaden los siguientes componentes:

 Sensor de presión del combustible (salida) (B625)

 Sensor de presión del combustible (entrada) (B626)

 Válvula dosificadora de combustible (Y628)

 Válvula de cierre de combustible (Y629)

Circuito de alta presión del combustible

El circuito de alta presión de combustible del APCRS se compone de los siguientes componentes:

 Bomba de alta presión de combustible (4), que transporta el combustible al interior del rail (6) y lo comprime a aprox. 900 bares

 Raíl (6)

 Válvula limitadora de presión (8), que está cerrada en el servicio normal y solamente se abre cuando se sobrepasa la presión del rail máxima de 1100 bares en el rail (modo limp home)

 Sensor de presión del raíl (B622)

 Inyector de combustible, cilindro 1 (Y608)

 Inyector de combustible, cilindro 2 (Y609)

 Inyector de combustible del cilindro 3 (Y610)

 Inyector de combustible del cilindro 4 (Y611)

 Inyector de combustible del cilindro 5 (Y612)

 Inyector de combustible del cilindro 6 (Y613)

 Válvula reguladora de caudal (Y642)

 Tuberías de alta presión de combustible (C)