GF46.15-P-3003GZ | Bloqueo de la regulación de la columna de la dirección - Funcionamiento | 6.2.06 |
MODELO 164.1 /8, 251
con CODIGO (441) Columna de la dirección de ajuste eléctrico
hasta año construcción 8
En la columna de la dirección hay instalado un sensor Hall junto al motor para regulación de la columna de la dirección hacia adelante y atrás (M20/1) y junto al motor para ajuste de la altura de la columna de dirección arriba y abajo (M20/2) respectivamente.
El bloqueo se detecta cunado, al efectuar una solicitud manual de ajuste por medio del conmutador de regulación de la columna de la dirección (S59) o bien por medio del conmutador de regulación de la columna de la dirección/calefacción del volante (S59/1) (sólo 164.8 con calefacción del volante, Código 443) o mientras se ajusta una posición almacenada, los sensores Hall no detectan ninguna modificación de posición de la columna de la dirección. En tal caso la unidad de control de regulación del asiento delantero con memoria, conductor (N32/1) apaga el respectivo motor
2 segundos después.
La reconexión en el sentido de regulación contrario se puede realizar inmediatamente. La reactivación en el mismo sentido de regulación sólo puede lograrse después de haber soltado, durante más de 2 segundos, el interruptor de regulación de la columna de la dirección o bien el interruptor de regulación de la columna de la dirección/calefacción del volante.
Documentos referenciados
- gf4615p5020gz Grupo de motores de regulación de la columna de la dirección - Descripción del componente