Función de apriete y suelta del freno de estacionamiento

D42.10-0053-06

1 Palanca de freno

2 Leva

3 Empujador

4 Embolo

5 Tornillo de reajuste

6 Tuerca de reajuste

7 Embolo secundario

8 Embolo (primario)

9 Pastilla de freno interior

10 Portafreno

11 Disco de freno (ventilación interior)

12 Pastilla de freno exterior

13 Pinza de freno

14 Muelle

A Superficie de contacto

Apriete del freno

Al accionar el freno de estacionamiento se purga de aire el cilindro de freno con acumulador de fuerza elástica y la barra de presión es atraída por la fuerza de resorte. Con esto gira la palanca del freno (1) y la leva (2) presiona, a través del empujador (3), el émbolo (4) contra el tornillo de reajuste (5).

La fuerza es transmitida por la rosca del tornillo de reajuste (5) a la tuerca de reajuste (6).

La tuerca de reajuste es presionada contra el émbolo (primario) (8) hasta establecerse un contacto fijo en la parte delantera de la superficie de contacto (A).

Por la fricción contra la superficie de contacto (A) se impide una rotación de la tuerca de reajuste.

El émbolo (primario) (8) presiona la pastilla de freno interior (9) contra el disco de freno (11), y por la fuerza de reacción que ahora se origina en la pinza de freno, la pastilla de freno exterior opuesta (12) es presionada con la misma fuerza por la pinza de freno (13) contra el disco de freno.

Suelta del freno

Al soltar el freno de estacionamiento se aplica aire al cilindro de freno de acumulador de fuerza elástica y la palanca de freno (1) retrocede a la posición inicial; al mismo tiempo, el muelle (14) presiona el tornillo de reajuste (5) con la tuerca de reajuste (6) a la posición de partida.



Al accionar el freno de estacionamiento no tiene lugar reajuste del freno.

Sólo se produce un reajuste automático, si ello es necesario, durante el accionamiento del freno de servicio y estando suelto el freno de estacionamiento.