Funcionamiento del aumento de presión de inflado

Poner el conmutador «Inflar/desinflar» en posición inflar; pasa corriente a la válvula distribuidora 3/2 (33.01 a). Se airea la tubería de aire comprimido de la válvula distribuidora 3/2 (33.01 a) a la válvula selectora(28.03) y a las válvulas distribuidoras 2/2 (45.01 b). Luego, con el conmutador selector elegir el eje respectivo, o bien ambos ejes.

Conforme a la posición del conmutador selector pasa corriente a las válvulas distribuidoras 3/2 (33.01 b), que luego conmutan, abriéndose con ello el paso en las válvulas distribuidoras 2/2 (45.01 b) hasta el respectivo eje. Ahora el aire puede llegar hasta los neumáticos.

En los dos manómetros (11.01, y respectivamente 11.02 en el modelo 437.156) que hay en la cabina del conductor pueden leerse las presiones de inflado de los neumáticos en el eje delantero y en el eje trasero.