Detección de pérdida de presión rápida, funcionamiento

Funcionamiento

Si durante la marcha se comprueba una pérdida progresiva de presión en un determinado lapso de tiempo (gradiente), se debe partir de la base que hay una avería de neumáticos. En ese caso se activa una advertencia, antes de alcanzarse el criterio de activación de la advertencia fuerte. La advertencia se efectúa por lo general a más tardar 60 segundos después de comenzar la pérdida de presión de más de 0,2 bar/min y se indica en el visualizador multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1) como mensaje de advertencia (rojo) "Atención avería de neumático".

Condición para borrarla

Durante un proceso de encendido se puede anular la advertencia mediante una detección de inflado exitosa o por reactivación manual. Al conectarse nuevamente el encendido después de una advertencia de fuga, primero se activa el testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (A1e66) en el cuadro de instrumentos. Si después de iniciar la marcha hay otros valores de presión y no se cumple ningún criterio de advertencia, se desconecta la testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos y se borra la indicación de advertencia. La advertencia se anula mediante una detección exitosa de inflado o cuando se reactiva manualmente.