GF27.55-P-2000AHS | Refrigeración del aceite del cambio - Funcionamiento | 23.6.10 |
CAMBIO 722.9 en el MODELO 216.3 desde año construcción 2009
/año de modificación 08
CAMBIO 722.9 en el MODELO 216.3 (excepto 216.374) desde año construcción 2011
/año de modificación 10 reestilización
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.0 desde año construcción 2009
/año de modificación 08
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.0 (excepto 221.095)
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.0 (excepto 221.074) desde año construcción 2011
/año de modificación 10
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.1 desde año construcción 2009
/año de modificación 08
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.1 (excepto 221.195)
CAMBIO 722.9 en el MODELO 221.1 (excepto 221.174) desde año construcción 2011
/año de modificación 10
P27.55-2096-76
Circuito de refrigeración
62 Radiador del motor
63 Intercambiador de calor
A Afluencia del circuito de refrigeración desde el cambio
B Afluencia del intercambiador de calor
C Retorno del intercambiador de calor
D Retorno del circuito de refrigeración al cambio
Condiciones previas para el funcionamiento de la refrigeración del aceite del cambio - Generalidades
Borne 87 CON.
Borne 61 (el motor funciona)
Refrigeración del aceite del cambio - Generalidades
Por medio de la refrigeración del aceite del cambio disminuye la temperatura de dicho aceite, impidiendo así averías causadas por sobrecalentamiento en el cambio.
Refrigeración del aceite del cambio - Desarrollo de funcionamiento
A través de una bomba mecánica existente en el cambio, el aceite ex extraído del cárter de aceite del cambio; es bombeado a través del conducto al intercambiador de calor (integrado en el radiador del motor). Luego, el aceite para engranajes fluye a través del conducto de retorno de vuelta al cambio.
Documentos referenciados
- gf2710p9992ahs Vista general de los componentes del sistema Cambio automático (AG)