Selección de las marchas - Funcionamiento

D27.19-0023-09

1 Cambio automático

G13 Transmisor de impulsos

S88 Interruptor de bloqueo de arranque

S89 Interruptor de segmentos del cambio automático

M50 Servomotor del interruptor de segmentos

S4 Interruptor selector de programas del cambio automático

Preselección de los niveles de marchas

Los niveles de marchas «1, 2, 3, 4, N, R» y «P» pueden preseleccionarse pulsando la correspondiente tecla del interruptor selector de programas (S4). La unidad de control integrada en el interruptor selector de programas (S4) envía una señal al interruptor de segmentos (S89). Este devuelve otra vez la señal a la unidad de control. La unidad de control activa entonces al servomotor (M50), el cual acopla en el cambio (1) el nivel de marcha preseleccionado, a través del cable Bowden de la palanca selectora.

Bloqueo mecánico de pulsadores

El teclado del interruptor selector de programas está bloqueado mecánicamente. Antes de cambiar de una marcha hacia delante a la marcha atrás o viceversa, es necesario pulsar la tecla «N».

Selección automática de la posición de aparcamiento

Al desconectar el encendido (borne 15) se acopla la posición de aparcamiento dentro de un tiempo de funcionamiento ulterior de aprox. 8 seg., independientemente del nivel de marchas seleccionado. Si se desconecta el encendido durante el movimiento de parada final del vehículo, comienza el tiempo de funcionamiento ulterior a una velocidad inferior a 2 km/h.

Arranque del motor

El arranque del motor sólo es posible si está pulsada la tecla «P».

Tiempo de funcionamiento ulterior

El tiempo de funcionamiento ulterior comienza si está desconectado el encendido y la velocidad es inferior a 2 km/h. Durante este tiempo continúa alimentándose tensión a la unidad de control. Después de transcurrir el tiempo de funcionamiento ulterior, se desconecta el mando por pulsadores.

Bloqueo de niveles de marchas

El cambio a marcha inferior desde la 4a. marcha a la 3a. tiene lugar a una velocidad de aprox. 81 - 75 km/h.

El cambio a marcha inferior desde la 3a. marcha a la 2a. o a la 1a., tiene lugar a una velocidad de aprox. 53 - 47 km/h.

El cambio a la marcha atrás o a la posición de aparcamiento sólo tiene lugar a una velocidad inferior a 2 km/h.

 La conmutación de marcha hacia delante a marcha atrás, está bloqueada eléctricamente por la unidad de control.

 La señal de velocidad es retransmitida por el transmisor de impulsos (G13) al interruptor selector de programas (S4) y al instrumento combinado.