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Calibre de espesores
Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Hay más información en el documento del servicio postventa más relevante.
Se deben observar las indicaciones de seguridad en el documento de rango superior.
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1 | Montar el guardabarros trasero (1) y adaptarlo. |
2 | Montar el parachoques trasero. |
3 | Montar la unidad de luces traseras. |
4 | Montar la junta de la puerta trasera y del portón trasero. |
5 | Montar el cerradero. |
6 | Comprobar los intersticios con el calibre de espesores y ajustarlos. |
7 | Fijar el guardabarros trasero (1). |
8 | Desmontar el cono hembra. |
9 | Desmontar la junta de la puerta trasera y del portón trasero. |
10 | Desmontar la unidad de luces traseras. |
11 | Desmontar el parachoques trasero. |
12 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm (zonas A). |
13 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm y avellanarlos (zona A2). |
14 | Quitar el guardabarros trasero (1). |
15 | Desbarbar los orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) y en la carrocería, por ambos lados. |
16 | Pintar con pintura de polvo de cinc el lado interior de las uniones por remache (zonas A, A2). |
17 | Colocar distanciadores adecuados, a distancias uniformes, en la caja de rueda trasera exterior (zona C). |
18 | Aplicar pasta estanqueizante a la caja pasarruedas trasera exterior y a las piezas de espuma (zonas B, C). |
19 | Aplicar adhesivo de 2 componentes a la zona cuadriculada de la carrocería (zona D). |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia y las especificaciones del fabricante para el tiempo de adhesión y de aplicación del pegamento de 2 componentes. |
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20 | Montar el guardabarros trasero (1) y fijarlo. |
21 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches de Ø 6,4x12 (zonas F). |
22 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches de cabeza avellanada de Ø 6,4x14,0 (zona F1). |
23 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches de Ø 6,5x12,5 (zona G). |
24 | El guardabarros trasero (1) (zonas E). |
25 | el guardabarros trasero (1) (zona H). |
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26 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches de Ø 6,4x12 (zona I). |
27 | el guardabarros trasero (1) (zonas J). |
28 | El guardabarros trasero (1) (zona K). |
29 | el guardabarros trasero (1) (zonas L). |
Efectuar la soldadura en atmósfera inerte en intervalos intercalando pausas para que se enfríen las zonas de soldadura. Así se reducirá la deformación térmica. |
30 | Rectificar planas las uniones soldadas en atmósfera de gas inerte (zonas L). |
31 | Rellenar con estaño líquido las superficies del guardabarros trasero (1) y alisarlas (zonas L). |
Como alternativa al restablecimiento de las superficies con estaño líquido se puede emplear también plaste de base para carrocerías. |
32 | Quitar los residuos de estaño líquido y de polvo de amolado. |
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