215 589 00 51 00
Juego de plantillas de corte
Fresa de puntos de soldadura
Fresa de puntos de soldadura
201 589 00 51 00
221 589 03 23 00
Herramientas habituales en el comercio
Número | Designación | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, 12 mm Ø | |
WH58.30-Z-1006-01A | Quitapuntos de soldadura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Tenazas de escalonamiento | |
WH58.30-Z-1001-03A | Cepillo metálico redondo, de alambres trenzados, 70 mm Ø | |
WH58.30-Z-1021-04A | Muela de tronzar, 65 mm Ø , 80 m/s (23.500 rpm, como máx.) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Hoja de lijar, 115 mm Ø, 80 m/s (13.250 rpm, como máx.) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Pistola de aire caliente | |
WH58.30-Z-1001-35A | Carro de taller para trabajos en aluminio |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-03A | Taladradora (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1002-03A | Amoladora recta (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Amoladora angular (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sierra para carrocerías (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiradora en húmedo y seco |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | A 000 986 34 42 |
P63.50-3408-09
Se muestra en el modelo 221 sin código Z07 Nivel de protección máxima
1.1 Trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) con la plantilla de corte (zona A).
1.2 Si el montante C está dañado, trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) con la plantilla de corte (zona A1).
Aplicar la plantilla de corte a la marca Y. Si es necesario, poner al descubierto la marca Y (flecha).
2 Trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) con la plantilla de corte (zona C).
Aplicar la plantilla de corte a la marca Y. Si es necesario, poner al descubierto la marca Y (flecha).
3.1 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación con la sierra para carrocerías (zona A).
No dañar el montante C que se encuentra debajo (zona A).
3.2 Si el montante C está dañado, cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación en la zona (A1) con la sierra para carrocerías.
4 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación con la sierra para carrocerías (zona C).
No dañar el larguero lateral exterior que se encuentra debajo (zona C).
P63.50-3446-09
5 Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) (zonas L, L1, L3 y M).
6 Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) con la fresa de puntos de soldadura o el quitapuntos de soldadura Vario Drill (zonas L, L1, L3 y M).
7 Poner al descubierto las costuras soldadas entre el guardabarros trasero (1) y la placa de protección (2)
(zona M1).
8 Cortar las costuras soldadas entre el guardabarros trasero (1) y la placa de protección (2) (zona M1).
9 Poner al descubierto los remaches de estampar en el guardabarros trasero (1) (zona L2).
10 Taladrar los remaches de estampar en el guardabarros trasero (1) con una broca de 6,5 mm Ø (zona L2).
Si se dispone de un expulsor de remaches, preferir éste, porque entonces no habrá que practicar nuevos orificios para remaches.
P63.50-3442-09
11 Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) (zonas B y D).
12 Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) con la fresa de puntos de soldadura o el quitapuntos de soldadura Vario Drill (zonas B y D).
Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) a través de dos chapas (flechas).
13 Poner al descubierto las costuras soldadas entre el guardabarros trasero (1) y la placa de protección (2)
(zona B2).
14 Cortar las costuras soldadas entre el guardabarros trasero (1) y la placa de protección (2) (zona B2).
P63.50-3421-09
Se muestra en el modelo 221 sin código Z07 Nivel de protección máxima
15 Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) (zonas G1 y N).
16 Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) con la fresa de puntos de soldadura o el quitapuntos de soldadura Vario Drill (zonas G1 y N).
17 Poner al descubierto los remaches de estampar y las uniones "Clinch" en el guardabarros trasero (1) (zonas G, H e I).
18 Fresar los remaches de estampar en el guardabarros trasero (1) con la fresa de puntos de soldadura o el
quitapuntos de soldadura Vario Drill (zonas G y H).
Si se dispone de un expulsor de remaches, preferir éste, porque entonces no habrá que practicar nuevos orificios para remaches.
19 Taladrar las uniones "Clinch" en el guardabarros trasero (1) con una broca de 6,5 mm Ø (zona I).
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Se muestra en el modelo 221 sin
código Z07 Nivel de protección máxima
20 Poner al descubierto los remaches de estampar y las uniones "Clinch" en el guardabarros trasero (1) (zonas T, U y V).
21 Fresar los remaches de estampar en el guardabarros trasero (1) con la fresa de puntos de soldadura o el
quitapuntos de soldadura Vario Drill (zona U).
Si se dispone de un expulsor de remaches, preferir éste, porque entonces no habrá que practicar nuevos orificios para remaches.
22 Taladrar las uniones "Clinch" en el guardabarros trasero (1) con una broca de 6,5 mm Ø (zonas T y V).
P63.50-3287-09
Se muestra en el modelo 221 sin código Z07 Nivel de protección máxima
23 Calentar el guardabarros trasero (1), en las zonas cuadriculadas, con la pistola de aire caliente.
Las zonas cuadriculadas están rellenadas de plástico celular y pegadas.
Las piezas de plástico celular que estén dañadas deberán ser retiradas y renovadas.
24 Quitar el guardabarros trasero (1) dañado.
P63.50-3275-09
Se muestra en el modelo 221 sin
código Z07 Nivel de protección máxima
25 Quitar los restos de pegamento de las zonas rayadas con el cepillo metálico redondo de acero inoxidable
(zonas P y P1).
26 Eliminar los restos de pegamento de las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo (zonas B1, D1, K y K1).
27 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo
(zonas B, C, D, O y Q).
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambas caras.
Observar el tratamiento previo de las superficies de pegado.
P63.50-3416-09
Se muestra en el modelo 221 sin
código Z07 Nivel de protección máxima
28 Pintar con pintura de polvo de cinc la cara interior de las uniones por remachado (zona D).
Para evitar problemas de adherencia, las superficies de pegado no se han de pintar con pintura de polvo de cinc (zona K).
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Se muestra en el modelo 221 sin
código Z07 Nivel de protección máxima
29 Recortar el guardabarros trasero (1) en la zona de la parte superior del montante C (flechas) con la sierra para carrocerías.
30 Destalonar el guardabarros trasero (1) hacia dentro en la zona de la parte superior del montante C (flechas), con la tenaza de escalonamiento.
31 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas rayadas con el cepillo redondo de acero inoxidable (zonas AB, AC, AD, AE, AF, AG, AH y AI).
32 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo
(zonas A, W, X, Z, Z1, Z2 y AA).
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambas caras.
33 Eliminar las virutillas de amolado y de taladrado con el aspirador en mojado/seco.