P63.20-8391-09
1 | Revestimiento de chapa del larguero | 4 | Larguero delantero superior | |
2 | Refuerzo del montante A | 5 | Tirante |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión debido al polvo abrasivo de aluminio,peligro de lesiones por irritación de las vías respiratorias durante la inhalación. | Utilizar una máscara con filtro antipolvo, gafas protectoras y guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
Indicación técnica | Tratamiento previo de las superficies que se han de pegar | ||
Indicaciones generales para reparaciones en vehículos con aceros ultrarresistentes | |||
Indicaciones para el trabajado de componentes de aluminio y de vehículos de aluminio | |||
Indicaciones para aislamientos de espuma acústicos y estructurales en el vehículo | |||
Generalidades referentes a los materiales MB | |||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar las piezas adosadas de la zona de reparación | ||
2 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en el vehículo, con cubiertas protectoras contra chispas | ||
3 | Desmontar el larguero delantero superior (4) y el tirante (5) | ||
Herramientas comunes: | |||
4 | Equipar el banco de enderezado con las traviesas modulares, el travesaño y el juego de escuadras de enderezado | Observar los esquemas de montaje adjuntos. | |
5 | Poner el vehículo sobre el banco de enderezado y fijarlo | ||
6 | Desmontar el revestimiento de chapa del larguero (1) y el refuerzo del montante A (2) | ||
Herramientas comunes: | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
7 | Preparar el revestimiento de chapa del larguero (1) y el refuerzo del montante A (2) | ||
Herramientas comunes: | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
8 | Preparar el larguero delantero superior (4) y el tirante (5) | ||
Emplear un repuesto completo. No es necesario practicar cortes de separación ni soltar las uniones soldadas. | |||
Herramientas comunes: | |||
| Montar | ||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
Advertencia | Peligro de intoxicación por inhalación de vapores o ingestión de pegamento. Peligro de lesiones en la piel o los ojos por entrar en contacto con pegamento | Ponerse una máscara respiratoria, guantes de protección y gafas protectoras. Verter el pegamento solamente en recipientes adecuados y correspondientemente identificados. | |
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica | ||
Indicación técnica | Indicaciones para la aplicación de cinta adhesiva estructural de espuma 2-K en reparaciones de la carrocería | ||
Indicaciones generales para remachar | |||
9 | Montar el revestimiento de chapa del larguero (1), el refuerzo del montante A (2), el larguero delantero superior (4) y el tirante (5), y soldarlos | ||
Herramientas comunes: | |||
Remache ciego con cabeza avellanada Polygrip 6,414 (margen de fijación de 2 mm a 8,5 mm, fuerza de separación mín. 10,8 kN) | |||
Remache ciego 6,512,5 (margen de fijación de 2 mm a 5 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | |||
Remache ciego 6,514,5 (margen de fijación de 4 mm a 7 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | |||
Remache repujado, estructura, hasta un margen de fijación de 3,35 a 4,1 mm (S2) | |||
Remache ciego 6,412 (margen de fijación de 1 mm a 3,5 mm, fuerza de separación mín. 15,5 kN) | |||
Detergente | |||
Pegamento de 2 componentes para refuerzos | |||
Kit de pegado para carrocería, pegamento de 2 componentes | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
Bastidor tipo pórtico lateral | |||
10 | Soltar el vehículo del banco de enderezado, levantarlo y retirar el banco de enderezado | ||
11 | Limpiar las uniones soldadas y las bridas de chapa | Herramientas comunes: | |
12 | Retirar las cubiertas protectoras contra chispas | ||
13 | Limpiar la zona de reparación | Herramientas comunes: | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
14 | Imprimar las zonas de reparación con aparejo de imprimación | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
Emplear únicamente aparejos de imprimación homologados por Daimler AG: | |||
15 | Realizar el sellado de costuras después de reparaciones | ||
Completar la estanqueización de serie con pasta estanqueizante. | |||
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
16 | Pintar las zonas de reparación y las superficies adyacentes | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
Emplear únicamente las pinturas homologadas por Daimler AG: | |||
17 | Completar la conservación de los huecos | ||
18 | Montar todas las piezas adosadas en la zona reparada |
210 589 17 23 00
Bastidor tipo pórtico lateral
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-13A | Remache ciego con cabeza avellanada Polygrip 6,414 (margen de fijación de 2 mm a 8,5 mm, fuerza de separación mín. 10,8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1012-13A | Remache ciego 6,512,5 (margen de fijación de 2 mm a 5 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Remache ciego 6,514,5 (margen de fijación de 4 mm a 7 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1025-04A | Detergente | A 005 989 19 71 |
BR00.45-Z-1027-13A | Remache repujado, estructura, hasta un margen de fijación de 3,35 a 4,1 mm (S2) | A 000 991 10 33 |
BR00.45-Z-1035-13A | Remache ciego 6,412 (margen de fijación de 1 mm a 3,5 mm, fuerza de separación mín. 15,5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit de pegado para carrocería, pegamento de 2 componentes | A 012 989 17 71 |
BR00.45-Z-1152-02A | Pegamento de 2 componentes para refuerzos | A 011 989 99 71 |
Documentos referenciados
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- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000p000102a Medidas para evitar daños en los componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica
- ah6000p000301n Indicaciones generales para remachar
- ah6000p000801sx Tratamiento previo de las superficies que se han de pegar
- ah6000p002401n Indicaciones generales para reparaciones en vehículos con aceros ultrarresistentes
- ah6000p003401lf Indicaciones para el trabajado de componentes de aluminio y de vehículos de aluminio
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- ah6000p004001a Indicaciones para la aplicación de cinta adhesiva estructural de espuma 2-K en reparaciones de la carrocería
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- ah9800p940903a Generalidades referentes a los materiales MB
- ar6220p128601lf Cortar el larguero delantero superior
- ar6220p128602lf Preparar el larguero delantero superior
- ar6320p110201lf Separar la parte exterior del montante A
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